Hal itu disampaikan Ketua DPD Organda Sumbar, Sengaja Budi Syukur saat pelantikan pengurus DPC Organda se- Sumbar sekaligus silaturahmi dengan Gubernur, kemarin di Auditorium Gubernuran.

Disebutkannya dengan loncatan harga tiket pesawat murah ini tentu membuat pengusaha resah. Sebab, sewaktu harganya tinggi pengusaha angkutan umum terutama bus antar provinsi mendapatkan angin segar.

“Saat harga tiket pesawat tinggi. Banyak masyarakat memakai bus sehingga pengusaha menambah armada angkutan. Namun, kini menurun harga tiket bahkan dibawah harga yang seharusnya malah bus kembali sepi penumpang,” katanya.

Dilanjutkan Budi, biasanya dalam sehari itu bisa berangkat dua sampai tiga bis. Namun, kini sehari itu saja hanya satu yang berangkat. Itupun isinya tidak penuh.

“Untuk itu kita minta pemerintah kembali mengatur harga tiket ini. Harga standarlah sehingga kita sama-sama bisa kerja baik pesawat maupun bis. Dan, mereka pengusaha tidak resah lagi berinvestasi,” katanya.

Kemudian Organda juga menyoroti kuota bahan bakar bersubsidi yang megalami penurunan terutama untuk solar. Bahkan, kuota itu sama dengan kondisi tahun sebelumnya sedangkan kedanaran angkutan dan umum selalu bertambah.

“Bahkan gubernur……………….

The post Tiket Pesawat Murah, Organda: Pengusaha Bus Resah appeared first on Prokabar.

“Batas atas tiket full servis Jakarta – Padang Rp1.476.000 sudah tepat. Angkutan darat bisa hidup kembali,” katanya, Selasa (28/5).

Ia menyebut ketika harga tiket pesawat sangat murah, bahkan ada yang Rp500 ribuan sekali jalan, moda angkutan darat untuk penumpang sangat tertekan karena harus menanggung biaya operasional yang cukup tinggi sementara penumpang tidak seberapa.

Perbedaan harga tiket yang tidak signifikan membuat masyarakat cenderung lebih memilih menggunakan pesawat karena waktu tempuh hanya 1,5 jam dibanding waktu tempuh menggunakan bus sekitar 30 jam.

Namun sejak akhir Desember 2018 harga tiket pesawat melambung tinggi hingga masyarakat menjadi berfikir dua kali menggunakan moda transportasi udara dan mulai kembali melirik transportasi darat.

Jumlah penumpang bus naik signifikan dua hingga tiga kali lipat sehingga pengusaha angkutan darat mulai berani kembali berinvestasi untuk memodifikasi armadanya agar lebih nyaman dan sesuai dengan keinginan penumpang.

“Untuk angkutan super eksekutif sudah sangat nyaman. Rata-rata sudah punya toilet sehingga bus tidak perlu sering berhenti,” ujarnya.

Tarifnya juga sangat kompetitif yaitu Rp500 ribu sekali jalan sehingga tidak terlalu memberatkan masyarakat.

Sebelumnya Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menerbitkan Keputusan Menteri Perhubungan No 106 Tahun 2019 tentang Tarif Batas Atas Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri yang meminta maskapai menurunkan tarif batas atas 12-16 persen.(*/mbb)

The post Agar Moda Transportasi Darat Hidup, Harga Tiket Pesawat Jangan “Dibanting” Lagi appeared first on Prokabar.

Seorang penumpang pesawat asal Payakumbuh, Candra menyebutkan bahwa naiknya harga tiket sangat merugikannya. Apalagi, rata rata orang minang yang merantau ke daerah Jawa berdagang.  “Kita harus berpikir untuk membeli tiket dengan harga yang melambung,” sebutnya

Dikatakannya, dari Tanggerang ia menunggangi pesawat Sriwijaya Air. Meski harga tiket yang dibelinya terbilang murah, namun ia tetap menampik naiknya harga tiket itu merugikannya.

“Saya dapat tiket murah dikarenakan, setiap saat melihat harga tiket di online. Ketika ada yang murah, saya langsung pesan,” katanya.

Menurutnya, untuk balik ke Tanggerang, ia lebih memilih naik bus dari Padang, dikarenakan harga tiket yang jauh lebih murah. 

“Harga tiket bus cuman 400 ribu,” tuturnya.

Saat Prokabar dilokasi, aktifitas dipelataran bandara sepi. Sementara itu, untuk kendaraan roda empat yang biasa parkir dihalaman bandara juga banyak yang kosong. (gas)

The post Harga Tiket Mahal, Bandara Masih Sepi appeared first on Prokabar.

General Manager Bandara Minangkabau Dwi Ananda saat kampanye keselamatan di Padang, Minggu mengatakan penurunan jumlah penerbangan dan jumlah penumpang sejak Desember 2018.

Untuk jumlah penumpang sendiri, Dwi menyebutkan hingga 30 persen.

“Penurunan ini, berdampak ke pendapatan mengingat kontribusi pajak bandara (PSC) sebanyak 40 persen ke pendapatan Angkasa Pura II.Cukup besar, cukup signifikan, 40 persen,” katanya.

Dia menambahkan, meskipun tidak semua penurunan penumpang diakibatkan karena satu faktor, yaitu naiknya harga tiket pesawat.

“Pasti ada ‘traffic’ (pergerakan) dan tarif. ‘Traffic’ turun tarif juga tidak naik,” katanya.

Dwi mengatakan akibat dari penurunan penumpang, hal itu juga berdampak pada penurunan pembeli dari gerai di Bandara Minangkabau.

Untuk itu, ia mengatakan pihaknya melakukan strategi lain, yakni mengoptimalkan anak usaha.

Sebelumnya, Direktur Utama Garuda Indonesia Ari Askhara menyebut pihaknya sudah menurunkan harga tiket sebesar 70 persen

“Selected rute langsung 70 persen bukan up to, langsung 70 persen, enggak ada lagi 10-20 persen untuk di low season ini,¿ kata Ari.

Namun, Ia menegaskan penurunan 70 persen hanya di musim sepi (low season).

“Di high season sudah pasti enggak ada, semua pasti naik,” katanya.

Ia juga meminta situs pembelian tiket untuk mencantumkan harga sebelum dan sesuah diskon agar masyarakat mengetahui bahwa harga sudah diturunkan.

“Kami memperlihatkan harga normal berapa, harga diskon berapa, biasanya harga hotel ada harga coret, sekarang di online travel ada harga coret, jadi tahu normal, diskon berapa sudah kita turunkan domestik dan internasional,” katanya.(*/mbb)

The post Akibat Tiket Mahal, Penumpang di BIM Berkurang 2.000 Orang per Hari appeared first on Prokabar.

“Terjadi penurunan penumpang sebesar 15 persen, dan sejak 1 Januari 2019 ada sebanyak 235 penerbangan yang dibatalkan,” kata Executive General Manager Bandara SSK II, Jaya Tahoma Sirait, Rabu (16/1).

Kebijakan maskapai penerbangan nasional yang menaikan tarif pesawat hingga batas atas diakuinya akan membuat target PT Angkasa Pura II dalam pengembangan Bandara SSK II akan terganggu.

Apalagi, selama beberapa tahun terakhir jumlah penumpang pesawat yang menggunakan layanan Bandara tersebut menunjukan kenaikan signifikan.

Berdasarkan data PT Angkasa Pura (AP) II, jumlah penumpang di Bandara SKK II selama tiga tahun terakhir sejak 2016 terus meningkat. Dari jumlah 3,38 juta orang pada 2016, bisa naik 15,12 persen pada 2017 menjadi 3,89 juta orang, dan pada 2018 menjadi 4,13 juta orang atau naik 6,19 persen.

Jumlah pesawat yang datang dan berangkat dari bandara tersebut juga terus naik. Dari 25.765 unit pada 2016, naik 23,38 persen jadi 31.788 unit pada 2017, dan tumbuh 3,63 persen jadi 32.941 unit pada 2018.

Jaya Tahoma mengatakan pada tahun ini AP II memproyeksikan ada pertambahan jumlah penumpang pesawat berkisar 4,3 juta hingga 4,4 juta orang. Namun, dengan kondisi sekarang ini, ia pesimis target itu akan terwujud.

¿Jika harga tiket tdk turun makan perkiraan kami jumlah penumpang hanya naik kisaran 3-4 persen,¿ ujarnya.

Kondisi itu juga bisa lebih parah karena 168 perusahaan agen travel yang tergabung dalam ASITA (Association of the Indonesian Tours and Travel Agencies) Riau, mulai tanggal 16 Januari ini hingga seminggu ke depan menghentikan penjualan tiket pesawat untuk rute domestik.

Sebabnya, berdasarkan data AP II, jumlah penumpang pesawat rute domestik paling banyak di Bandara Pekanbaru. Dari total jumlah penumpang pada 2018 yang sebanyak 4,13 juta orang, penumpang di rute domestik ada sekitar 3,84 juta orang, sedangkan penumpang rute internasional hanya sekitar 287 ribu orang. (*/mbb)

The post Di Pekanbaru, Ratusan Penerbangan Dibatalkan Akibat Tiket Mahal appeared first on Prokabar.

Hal itu dikatakan anggota Ombudsman Republik Indonesia Alvin Lie saat konferensi pers di Jakarta, Selasa (15/1).

“Kami mencermati tidak ada satu maskapai yang melanggar tarid batas atas dan tarif batas bawah,” kata Alvien.

Alvin menjelaskan konsumen yang paling banyak mengeluh tentang naiknya harga tiket adalah para penumpang penerbangan berbiaya murah (LCC).

Ia menambahkan penumpang LCC terbiasa dengan tiket murah, sementara untuk kelas medium dan “full service” masih dalam tahap normal.

Alvin mencermati maraknya maskapai yang ikut menaikan tarif selain karena ingin memperbaiki kondisi keuangan, juga mengikuti maskapai yang menjadi “price leader”, yakni Garuda Indonesia.

“Garuda sejak Oktober tidak pernah melepas harga tinggi, ketika memasang subclass tertinggi, maskapai lain ikut-ikutan karena tidak mampu bertahan hidup,” katanya.

Menurut dia, kenaikan tiket pesawat adalah hal yang wajar, namun di sini pemerintah perlu juga merespon kebutuhan masyarakat.

“Di satu sisi kita paham terhadap sulitnya kondisi maskapai, di sisi lain kebutuhan masyarakat perlu direspon,” katanya.

Alvin menyebutkan terjadi penurunan jumlah penumpang pesawat sebesar 9,75 persen dari 2018, angka ini sangat jauh signifikan dengan rata-rata kenaikam jumlah penumpang sebesar 10 persen. Adapun, pergerakan pesawat turun hingga 5,56 persen.

“Jadi ada apa ini, berarti maskapai juga menurunkan jumlah penerbangannya, karena jumlah penumpangnya juga turun kalau kalau tidak dikurangi tidak akan turun, jadi lebih baik ditinggikan tingkat keterisiannya,” katanya.

Hal itu, menurut dia, juga dipengaruhi dengan adanya peralihan penumpang menggunakan kendaraan pribadi lewat tol Trans Jawa.

“Ini berpengaruh ke peta bisnis industri penerbangan. Cikampek-Surabaya di bawha enam jam, Cirebon-Semarang hanya dua jam, yang tadinya tiket Rp1 juta sekarang lebih murah, ini memaksa maskapai putar otak,” katanya. (*/mbb)

The post Meski Mahal, Ombudsman Nilai tak Ada Maskapai Langgar Aturan Tarif appeared first on Prokabar.

Jakarta, Prokabar – Kenaikan harga tiket pesawat belakangan berdampak buruk bagi dunia penerbangan nasional.

The post Kenaikan Harga Tiket Pesawat Berdampak Buruk Bagi Penerbangan Nasional appeared first on Prokabar.

Pada jam tertentu pada rute rute tertentu dengan demand yang sudah mulai normal, Garuda Indonesia Group sdh menerapkan subclass harga moderat atau lebih rendah sesuai suply dan demand.

Beberapa rute penerbangan yang sudah mulai menunjukkan demand normal tersebut antara lain rute – rute ke Denpasar, Jogjakarta, dan Surabaya, dimana pada jam jam tertentu telah memberlakukan harga moderat atau lebih rendah dengan potongan hingga lima puluh persen setelah sebelumnya dominan menawarkan harga batas atas.

Masyarakat dapat mengunjungi web resmi Garuda Indonesia Group atau web online travel agent (OTA) atau melalui travel agent untuk melakukan transaksi untuk mendapatkan harga terbaik tersebut.

Harga tiket penerbangan pada jam tertentu pada rute – rute tersebut variatif dari harga terendah hingga tertinggi. Penerapan harga sesuai suply dan demand tersebut perlu dilakukan oleh maskapai untuk memaksimalkan tingkat isian pesawat dan memaksimalkan revenue ditengah cost penerbangan yang semakin meningkat.

Selain itu, sebagai bagian dari keberpihakan Garuda Indonesia kepada rakyat, Garuda Indonesia memiliki program pemberian potongan harga khusus kepada veteran, manula dan pelajar. Garuda Indonesia memberlakukan potongan harga hingga 25 persen bagi penumpang manula, veteran dan pelajar tersebut.

Selain itu Garuda Indonesia juga sedang membahas untuk memberikan potongan harga bagi para penjaga perbatasan dan para guru dipedalaman sebagai aoresiasi Garuda Indonesia atas dedikasi mereka kepada Bangsa dan Negara.(*/mbb)

The post Garuda Indonesia Group Mulai Berlakukan Harga Subclass Moderat dan Lebih Rendah appeared first on Prokabar.