“Kita evaluasi desain untuk parkir lebih disiapkan khusus, tidak menyebar di semua ruang rest area. Perilaku pengendara umumnya misalnya jika ingin ke toilet, maka parkirnya juga harus dekat dengan toilet sehingga menumpuk. Untuk itu akan kita coba atur agar parkir kendaraan di rest area agak jauh dari pertokoan sehingga lebih teratur,” kata Menteri PUPR Basuki Hadimuljono di Jakarta, Rabu (12/6).

Disamping itu untuk rest area pada ruas jalan tol antar kota, posisinya terlalu dekat dengan pinggir jalan, sehingga kerap menimbulkan kemacetan.

“Akan kita coba evaluasi rest area yang saat ini berada persis di pinggir jalan tol. Akan lebih baik jika desainnya menjorok ke dalam, terutama untuk jalan tol antar kota yang masih memungkinkan ketersediaan lahannya,” ujar Basuki.

Ia juga mengaitkan dengan rencana Kementerian Perhubungan yang akan memanfaatkan rest areasebagai “terminal tol”, sehingga dibutuhkan desain khusus agar tidak menimbulkan kemacetan.

Sebelumnya Menteri PUPR Basuki Hadimuljono menyampaikan, dibutuhkan dukungan perilaku pengendara dalam menggunakan rest areasehingga tidak terjadi penumpukan kendaraan.

“Seberapapun banyaknya rest area, tidak akan cukup dengan kondisi existing yang seperti ini. Sebagai ilustrasi, rest area di Palimanan dan Kalikangkung, kondisi normal menampung 17 ribu kendaraan, namun pada saat mudik kemarin naik 4 kali lipat jadi 68 ribu kendaraan,” ungkap Basuki.

Penerapan kebijakan satu arah yang memungkinkan penggunaan rest area di kedua sisi pun, menurut Menteri PUPR, juga tidak bisa menampung seluruhnya pemudik ingin masuk rest area. (*/hdp)

The post Kementerian PUPR Evaluasi Desain ‘Rest Area’ di Jalan Tol, Ini Alasannya appeared first on Prokabar.