Sebuah batu kecil yang mengenai kaca depan, genangan air yang tampak sepele namun mematikan mesin, hingga risiko pencurian yang kian canggih, semuanya bisa terjadi dalam hitungan detik. Di sinilah pentingnya asuransi mobil sebagai perlindungan strategis yang sering kali terabaikan.

Lebih dari Sekadar Polis: Asuransi sebagai Tameng Finansial Anda

Masih banyak pemilik kendaraan yang enggan membeli asuransi, umumnya karena anggapan bahwa premi asuransi mahal atau proses klaimnya rumit. Padahal, ketika risiko benar-benar terjadi (kecelakaan, kerusakan atau kehilangan kendaraan), biaya yang harus ditanggung bisa mencapai puluhan juta rupiah. Jumlah ini jelas jauh lebih besar dibandingkan premi asuransi yang dibayarkan setiap tahunnya.

Dengan kata lain, asuransi kendaraan bukan sekadar formalitas, melainkan bentuk perlindungan finansial yang esensial. Namun, untuk mendapatkan manfaat perlindungan yang tepat, penting bagi Anda untuk memahami terlebih dahulu jenis-jenis asuransi kendaraan yang tersedia di pasaran. Pasalnya, tidak semua polis menawarkan jangkauan perlindungan yang sama. Pemilihan jenis asuransi harus disesuaikan dengan kebutuhan, kondisi kendaraan, serta nilai ekonomisnya.

Secara umum, terdapat dua jenis asuransi kendaraan yang tersedia saat ini, diantaranya:

• Asuransi All Risk (Komprehensif): Menyediakan perlindungan menyeluruh mulai dari kerusakan ringan seperti lecet atau penyok kecil, hingga kerusakan berat akibat tabrakan, bahkan kehilangan kendaraan. Jenis ini ideal bagi pemilik mobil baru atau kendaraan dengan nilai jual tinggi yang ingin perlindungan maksimal.
• Asuransi TLO (Total Loss Only): Hanya menanggung kerugian total, yaitu jika kerusakan kendaraan mencapai lebih dari 75% atau kendaraan hilang karena pencurian. Karena perlindungannyalebih terbatas, premi asuransi TLO cenderung lebih rendah. Ini menjadi pilihan ekonomis yang cocok untuk mobil dengan usia lebih dari lima tahun.

Memahami perbedaan ini akan membantu Anda membuat keputusan yang lebih bijak dan sesuai kebutuhan, sehingga kendaraan Anda tetap terlindungi tanpa membebani keuangan.

5 Tips Memilih Asuransi Mobil yang Tepat

1. Jangan terpaku pada premi murah

Premi rendah bisa berarti perlindungan minimal. Bandingkan manfaat dan reputasi penyedia asuransi secara menyeluruh.

2. Pahami isi polis dengan cermat

Teliti kembali apakah asuransi yang ditawarkan menjamin kerusakan akibat banjir, bencana alam, atau kerusuhan. Jangan sampai Anda kecewa saat klaim ditolak karena hal-hal yang tidak tercakup.

3. Periksa jaringan bengkel rekanan

Beberapa polis membatasi pilihan bengkel. Jika Anda memiliki bengkel langganan, pastikan mereka termasuk dalam jaringan rekanan asuransi.

4. Temukan manfaat tambahan yang berharga

Pertimbangkan untuk memilih provider yang menyediakan fasilitas seperti mobil pengganti, uang transportasi jika mobil diperbaiki dalam jangka waktu yang lama, atau layanan darurat 24 jam yang bisa sangat membantu saat kendaraan Anda sedang diperbaiki.

5. Manfaatkan platform perbandingan

Kini tersedia solusi praktis untuk menemukan proteksi ideal bagi kendaraan Anda. Beberapa marketplace asuransi hadir dengan fitur canggih, membantu Anda menghemat waktu sekaligus memastikan Anda memperoleh perlindungan optimal tanpa harus repot melakukan riset manual.

Lifepal: Membeli Asuransi Mobil Tanpa Ribet di Ujung Jari Anda

Kini, mencari asuransi mobil tidak lagi sesulit dulu. Platform perbandingan asuransi digital seperti Lifepal hadir sebagai solusi cerdas untuk membantu masyarakat mendapatkan perlindungan terbaik tanpa proses yang berbelit.

Dengan membeli asuransi mobil di Lifepal Anda bisa:

• Membandingkan beragam produk dari perusahaan asuransi terkemuka dalam hitungan detik.
• Melakukan konsultasi gratis dengan tim profesional dan berpengalaman di bidang asuransi. Sehingga, Anda akan dibantu dan dipandu dalam menemukan polis yang benar-benar sesuai dengan kebutuhan.
• Berkesempatan mendapatkan promo eksklusif untuk hemat premi hingga jutaan rupiah.
• Melakukan seluruh proses secara online: mudah cepat dan bebas kerumitan.

Jangan Tunggu Risiko Menghampiri

Kecelakaan dan kerugian tidak datang dengan peringatan. Satu momen tanpa perlindungan bisa berdampak besar pada kondisi keuangan Anda. Melindungi kendaraan hari ini adalah investasi untuk ketenangan dan keamanan di masa depan.

Sudahkah mobil Anda diasuransikan dengan optimal? Jika belum, sekarang adalah saat yang tepat untuk bertindak. Jelajahi opsi terbaik di Lifepal, dapatkan perlindungan yang sesuai dengan kebutuhan dan gaya hidup Anda, dan pastikan setiap perjalanan terlindungi dari risiko yang tak terduga.

The post Lindungi Aset Terpenting Anda: Panduan Memilih Asuransi Mobil Terbaik di Era Digital appeared first on Prokabar.

Hasil kolaborasi dengan drifter profesional Akbar Rais, velg dengan konsep ‘Matahari’ ini merupakan karya pemenang Kontes Desain Velg RAi-S2.

“Ternyata setelah kita keluarkan seri Rai-S1, antusias pecinta otomotif sangat baik. Inilah yang membuat kami mengajak para desainer dari seluruh pelosok negeri ini untuk ikut berkompetisi,” jelas Community Manager HSR Wheel, Aldhy Rais saat acara launching di Toko Velg Autostar, Meruya, Jakarta Barat, Senin (7/12).

Dari 50 peserta yang ikut kontes, sebanyak 150 design yang masuk ternyata sukses membuat tim juri sulit menentukan pemenang.

“Hasil design yang masuk bagus semua dan original. Ada yang berupa sketsa, gambar tulisan tangan dan juga grafis komputer. Kita ingin mewujudkan mimpi desainer jadi kenyataan,” sambung Akbar Rais.

Setelah menguji gambar dan konsep dari kontestan, terpilihlah tiga finalis yaitu Ade (Jambi), Aldi (Yogyakarta) dan Riki (Lampung). Ketiganya lantas diundang ke Jakarta untuk mengikuti workshop, drifting serta makan malam bersama Akbar Rais.

“Dari ketiga finalis yang juara adalah Riki. Desainnya bagus dan kokoh secara estetika. Memiliki sepuluh palang yang sangat kuat dan unik,” beber Akbar.

Konsep ‘Matahari’ yang disebut pemilik nama lengkap Riki Prya Tamano ini karakteristiknya sama dengan velg RAi-S1. Desain yang dibuatnya memiliki konstruksi yang kokoh dan kuat.

“Pada bagian PCD dan palang berjumlah sepuluh. Dimana ukuran palang dibuat se-ergonomis mungkin dan jarak antar palang dibuat renggang untuk mendapatkan sirkulasi udara velg yang lebih baik. Jumlah palang dibuat agar mendapatkan konstruksi velg yang kokoh dan kuat,” jelas Riki seperti tertulis dalam siaran pers.

Menurut Aldhy, HSR Wheel RAi-S2 tersedia dalam ukurang ring 15 dan 16 dengan PCD 4/100, 4/114 dan 5/100 5/114. “Velg ini cocok digunakan untuk mobil-mobil jenis LCGC atau city car. Satu setnya dibanderol dengan harga mulai dari Rp 4,5 juta. Kini sudah hadir di dealer resmi HSR Wheel yang tersebar di seluruh Indonesia,” jelasnya. (beb)

The post Konsep ‘Matahari’, Akbar Rais dan HSR Wheel Kenalkan Velg RAi-S2 appeared first on Prokabar.

Lima velg hasil karya anak bangsa ini dipamerkan dihadapan awak media di acara lauching MYTH Series di Grha HSR di Jalan Taman Margasatwa, Jakarta Selatan, Kamis (23/1).

“Ini adalah lima design MYTH series yang tim kami design. Sudah siap dipasarkan. HSR Wheel adalah brand lokal yang tak kalah kualitasnya dengan brand ternama,” ujar Hendra Wijaya, Marketing Direktur HSR Wheel.

Dibawah naungan PT Tri Karya Birawa (TKB) Group Indonesia, HSR Wheel yang berdiri sejak tahun 2003 tersebar di seluruh Indonesia. Sebanyak 70 toko menyediakan velg HSR berkualitas seperti di Jakarta, Bandung, Semarang, Bali, Yogyakarta, Palembang, Lampung dan kota lainnya.

“HSR Wheel MYTH Series dirancang dengan konsep yang berbeda-beda. Kualitasnya tidak diragukan lagi karena menggunakan material alumunium, campuran alloy dan besi yang berkualitas,” beber Hendra.

Kedepannya hingga akhir tahun nanti, MYTH Series akan menambah varian yang tak kalah menarik. Rencananya ada lima seri yang akan menambah koleksi.

“Hingga akhir tahun nanti ada tambahan lima seri MYTH. Semoga karya kami ini bisa diterima dan menambah performa penampilan kendaraan anda,” tambah Hendra.

Di tengah persaingan produk lokal, HSR Wheel melakukan strategi pemasaran yang unik. Salah satunya dengan masuk ke ranah komunitas hobi mobil.

“Strategi yang dipakai yaitu sesuai dengan visi misi kita yaitu menghadirkan produk modifikasi yang keren. Selain itu harga yang terjangkau dengan kualitas terjaga,” sambung Aldhy Rais, Community Manager HSR Wheel.

Selain itu, HSR Wheel sedang mengadakan kontes desain velg RAl-S2 yang diseleksi langsung oleh Drifter lnternasional, Akbar Rais.

Kontes ini diadakan untuk menunjang program HSR Wheel dalam mengusung konsep desain original dan men-support desainer-desainer dalam bidang otomotif lndonesia. Kontes desain ini terbuka untuk umum, infomasi lebih lanjut dapat dilihat melalui website resmi HSR Wheel dan lnstagram @hsr_wheel. (beb)

The post Bangga! MYTH Series, Velg Original Design Karya Anak Bangsa appeared first on Prokabar.

“Kenapa saya mau datang ke PT Isuzu ini? Karena ada ekspor perdana Isuzu Traga pada pagi hari ini,” ujarnya saat memberikan sambutan.

Presiden menegaskan, secara garis besar, fokus kerja pemerintah dan kebijakan industri dan perdagangan yang diambil sekarang ini adalah bagaimana mengurangi impor sekaligus meningkatkan ekspor.

Dua hal tersebut merupakan bagian tak terpisahkan dari upaya mengurangi baik itu defisit transaksi berjalan maupun defisit neraca perdagangan.

“Kita berharap _current account deficit_ kita semakin mengecil dan neraca perdagangan kita juga bisa surplus. Jangan sampai impornya lebih banyak dari ekspor,” ucapnya.

Pada ekspor perdana 120 unit Isuzu Tagra ke Filipina ini, pihak PT IAMI menargetkan untuk dapat mengekspor hingga 6.000 unit sampai akhir tahun 2020. Filipina menjadi negara pertama yang menjadi tujuan ekspor tersebut.

IAMI berencana untuk memperluas negara tujuan ekspor hingga lebih dari 20 negara. Tidak hanya menyasar ekspor untuk pasar di wilayah Asia Tenggara saja, tapi juga merambah ke Timur Tengah, Amerika Latin, serta beberapa negara di Afrika.

“Tadi disampaikan oleh Bapak Prijono (Presdir Astra), Pak, tahun ini hanya satu negara. Hanya satu negara, tapi dalam tiga tahun ke depan akan masuk ke 20 negara baik itu di Afrika, baik itu di Asia Timur, baik itu di Timur Tengah. Ini yang diharapkan oleh pemerintah,” kata Presiden.

Berdasarkan informasi yang didapatkan oleh Presiden, sepanjang 2019 sektor otomotif Indonesia membukukan angka ekspor kurang lebih 300 ribu unit ke negara-negara lain. Di tahun 2024 mendatang, Kepala Negara memberikan target agar industri otomotif Indonesia mampu membukukan ekspor sebanyak 1 juta unit.

“Saya minta sampaikan kepada seluruh keluarga besar otomotif, tahun 2024 minimal 1 juta unit harus keluar dari Indonesia,” tuturnya.

Presiden meminta pihak-pihak terkait untuk optimistis dalam mengejar target tersebut. Kepala Negara meyakini bahwa dengan target yang terukur sebenarnya industri kita mampu mencapai target besar tersebut.

Selain itu, dalam jangka panjang, Presiden juga mengharapkan agar Indonesia dapat menjadi _production hub_ yang mana unit-unit yang diproduksi akan diekspor ke semua negara.

“Saya melihat peluang-peluang itu sangat terbuka lebar,” ucapnya. (beb)

The post Lepas Ekspor Perdana Isuzu Traga, Ini Harapan Presiden appeared first on Prokabar.

Rektor Universitas Negeri Padang (UNP) diwakili Wakil Rektor 3, Prof Ardipal mengatakan pada kontes tahun ini, UNP mengirimkan satu team yang akan unjuk kebolehan dalam memberikan sumbangan solusi pengembangan teknologi pemanfaatan energi.

“Team yang menjadi duta UNP itu adalah Team M-Dos Teknik, dibawah bimbingan dosen Fakultas Teknik UNP, Rifdarmon, S.Pd, M.PdT. Sedangkan untuk anggota lain ada, Denny Rahmad sebagai Manajer tim, Mhd Ravi Saputra sebagai driver, Dwi Sakti Putra, M Fadhil Zain, Frandika Naury, Adytio Fannoveli, Muhammad Ariqsyah, Rahima Zakia, Tika Junita, Halimatun Sa’adah dan Angger Raja Prakarsa.” terangnya, Rabu (18/9) kemarin.

Lebih lanjut dirinya menjelaskan, KMHE 2019 merupakan sebuah lomba mobil irit tingkat nasional yang diwadahi tiap tahun oleh Belmawa Ristekdikti. Kegiatan ini diikuti oleh mahasiswa dari seluruh Universitas/Institut/Politeknik di Indonesia yang memenuhi persyaratan yang ditetapkan oleh panitia.

“Kemampuan untuk merancang dan membangun kendaraan yang irit, aman, dan ramah lingkungan merupakan kemampuan yang harus dimiliki oleh seluruh peserta dalam kegiatan ini. Peserta dituntut agar mampu menggunakan kreatifitasnya dalam mewujudkan karya nyata berupa kendaraan yang akan dilombakan.” ungkapnya.

Sementara itu, Dosen Pembimbing Rifdarmon, mengatakan KMHE ini  merupakan  kegiatan  rutin  agenda  Ditjen  Belmawa-Kemristek  Dikti  yang  dari  awal  lebih  dikenal  dengan  nama Indonesia  Energy  Marathon Challenge(IEMC).

“Diantar empat team UNP yang ikut seleksi hanya satu team yang dinyatakan lolos seleksi, team itu adalah Team M-Dos UNP turun di kelas prototipe Diesel,” ujar Rifdarmon.

Untuk diketahui, pada KMHE 2018 lalu, UNP selain sukses sebagai penyelenggara terbaik Nasional, team UNP juga berhasil menaiki podium dengan menyabet dua penghargaan sekaligus juara dua pada kelas prototype diesel dan pendatang terbaik pada kategori off the track. (*/hdp)

The post UNP Kirim Perwakilian Ikuti Kontes Mobil Hemat Energi 2019 appeared first on Prokabar.

Sport Utility Vehicle (SUV) tujuh penumpang ini hadir dengan desain yang cocok dengan beragam medan di Sumatera Barat. “Padang memiliki beragam kondisi jalanan, mulai dari perkotaan yang padat, pegunungan, hingga pesisir pantai sehingga membutuhkan kendaraan yang handal di segala kontur jalan.” ungkap Sales & Marketing Director PT Sokonindo Automobile, Alex Pan, Sabtu (6/7) di saat peresmian dealer DFSK Padang.

Glory 560 ini diklaim sebagai SUV modern dan kompak dengan memiliki dimensi panjang 4.515 mm, lebar 1.815 mm, dan tinggi 1.735 mm, dan dengan ground clearance mencapai 200 mm yang cocok untuk melintas di berbagai kondisi jalanan. Secara tampilan juga memiliki banyak garis tegas yang memberikan kesan sporty.

Sistem pencahayaan sudah menggunakan LED Daytime Running Light, tersedia roof rail, serta shark fin antena, dan pelek alloy berukuran 17 inci.

Selanjutnya pada interior sudah menggunakan material soft touch. Desain dasbor juga dibuat cukup modern di mana sudah dilengkapi dengan audio dengan layar sentuh delapan inci. Bahkan untuk menyalakan dan mematikan mesin, sudah mengadopsi start/stop button.

Sementara sektor jantung pacu, SUV kedua DFSK ini dibekali dengan mesin 1.500 cc berteknologi turbocharger yang di atas kertas diklaim mampu menghasilakn tenaga 150 PS pada 5.600 rpm, dan torsi 230 Nm pada 1.800-4.000 rpm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi jenis CVT dan manual melalui roda depan.

Fitur

Glory 560 ini juga dibekali dengan beragam fitur seperti Electric Parking Brake (EPB), Anti-lock Braking System (ABS), Emergency Brake Assist (EBA), Hill Hold Control  (HHC), Electronic Brake Distribution (EBD), Electronic Stability Control (ESP), dan Traction Control System (TCS).

Selanjutnya, tidak lupa juga tersedia dual airbag yang siap memberikan perlindungan ketika mobil mengalami kecelakaan.

Seperti kendaraan penumpang DFSK lainnya, kualitas DFSK Glory 560 dijamin melalui Super Warranty 7 Tahun / 150.000 Kilometer. Super Warranty ini diberikan kepada seluruh pelanggan DFSK untuk memastikan DFSK Glory 560 dibuat dengan standar kualitas terbaik dan akan tetap terjaga dalam waktu yang panjang.

Seluruh DFSK Glory 560 akan mendapatkan Super Warranty 7 Tahun / 150.000 Kilometer yang akan menanggung semua kerusakan komponen mesin, transmisi, kelistrikan, dan bagian body yang disebabkan oleh kecacatan komponen dan kesalahan pemasangan dari pabrik. Nantinya program ini akan mengganti dan memperbaiki kerusakan secara cuma-cuma alias tanpa dipungut biaya.

Konsumen DFSK Glory 560 yang ingin melakukan klaim bisa dilakukan dengan mudah, cukup datang membawa mobil beserta buku servis/garansi sebagai tanda kepemilikan.

Selain itu, seluruh pelanggan yang melakukan pembelian di dealer DFSK Padang mendapatkan kesempatan untuk mendapatkan sejumlah program khusus yang dapat mempermudah untuk kepemilikan kendaraan. Pelanggan bisa memanfaatkan sejumlah program penjualan menarik mulai dari program Bunga 0%, DP spesial dan booking fee mulai 5jt Rupiah. Selain itu dealer DFSK Padang sudah melakukan kerja sama  dengan sejumlah leasing terpercaya Maybank, Mandiri Tunas Finance, Adira, Mitsui, dan Mega Auto Finance.

Tidak sampai disitu saja, pelanggan yang melakukan pembelian kendaraan di periode pembukaan dealer DFSK padang berkesempatan mendapatkan hadiah langsung yaitu smartphone. (*/hdp) 

The post DFSK Glory 560 Siap Mengaspal di Padang appeared first on Prokabar.

Alasan DFSK memilih Padang sebagai salah satu tujuan perluasan jaringan bisnisnya karena memiliki potensi yang cukup besar untuk perkembangan bisnis DFSK di masa mendatang.

Sales & Marketing Director PT Sokonindo Automobile, Alex Pan, Sabtu (6/7) di DFSK Padang mengungkapkan DFSK merasakan adanya peluang untuk semakin melebarkan jaringannya hingga ke kota-kota besar di Indonesia. Melalui kesempatan tersebut, DFSK kini meresmikan jaringan dealer pertama mereka di Padang serta mulai meniagakan DFSK Glory 560 untuk masyarakat Minangkabau.

“Kami melihat Padang memiliki lokasi strategis bagi bisnis kami di Sumatera karena kota ini adalah salah satu sumber perekonomian masyarakat di Sumatera Barat. Sehingga kehadiran dealer pertama kami dan mulai di niagakannya DFSK Glory 560 sejalan dengan misi DFSK untuk melayani lebih banyak lagi pelanggan dengan memberikan pelayanan terbaik, sesuai dengan visi DFSK yakni All For Customers,” ungkapnya.

Lebih lanjut ia menambahkan, perluasan jangkauan DFSK di Padang untuk melayani masyarakat di Sumatera Barat diharapkan mampu memberikan kontribusi positif terhadap penjualan DFSK secara nasional. DFSK Padang yang merupakan salah satu dari 12 dealer DFSK yang berada di Sumatera ini, diharapkan dapat menjadi pilihan baru bagi masyarakat Padang untuk memilih kendaraan yang mampu diandalkan untuk segala bidang.  

Dealer DFSK Padang berada di bawah PT Lintang Benua memastikan akan memberikan pelayanan yang terbaik dan menyeluruh bagi seluruh masyarakat Sumatera Barat dari berbagai macam kendaraan DFSK.

Dealer DFSK pertama di Sumbar ini menjamin kemudahan mulai dari kepemilikan berbagai kendaraan DFSK, memberikan layanan purna jual yang profesional, hingga menjamin ketersediaan suku cadang original dengan harga yang terjangkau.

“Dengan hadirnya Diler DFSK Padang ini, maka hingga saat ini kami telah memiliki jaringan diler sebanyak 64 outlet yang tersebar di berbagai kota besar di Indonesia, dan 12 diantaranya berada di Sumatera” sambungnya.

Saat ini dealer DFSK Padang di Jalan Khatib Sulaiman No 97, Ulak Karang Selatan, Padang, Sumatera Barat. PT Lintang Benua membangun dealer DFSK Padang di atas lahan seluas 1862 meter persegi dan luas bangunan mencapai 1200 meter persegi.

“Lokasi yang kami pilih ini adalah salah satu pusat Kota Padang, sehingga lokasinya sangat strategis dan mudah untuk dijangkau pelanggan kami. Sehingga kami berharap dealer DFSK Padang bisa memberikan beragam solusi mobilitas yang dibutuhkan masyarakat Sumatera Barat, khususnya di Kota Padang,” ungkap Pin Hong, Presiden Direktur PT Lintang Benua di kesempatan yang sama.

Selain meresmikan diler, pada kesempatan yang sama DFSK juga memperkenalkan produk SUV termudanya yakni Glory 560, yang diklaim bisa menjadi alternatif pilihan masyarakat di Sumatera Barat.

Berikut daftar kendaraan dan harga yang ditawarkan dealer DFSK Padang (on the road Padang);

Seluruh pelanggan yang melakukan pembelian di dealer DFSK Padang mendapatkan kesempatan untuk mendapatkan sejumlah program khusus yang dapat mempermudah untuk kepemilikan kendaraan. Pelanggan bisa memanfaatkan sejumlah program penjualan menarik mulai dari program Bunga 0%, DP spesial dan booking fee mulai 5jt Rupiah. Selain itu dealer DFSK Padang sudah melakukan kerja sama  dengan sejumlah leasing terpercaya Maybank, Mandiri Tunas Finance, Adira, Mitsui, dan Mega Auto Finance.

Tidak sampai disitu saja, pelanggan yang melakukan pembelian kendaraan di periode pembukaan dealer DFSK padang berkesempatan mendapatkan hadiah langsung yaitu smartphone. (hdp)

The post DFSK Resmikan Diler Pertama di Sumatera Barat, Yuk Intip Harga Mobilnya appeared first on Prokabar.

“Mereka akan mulai produksi pada tahun 2021, dengan kapasitas 70.000 hingga 250.000 unit per tahun,” kata Menperin dalam keterangannya yang diterima di Jakarta, Senin (1/7).

Jenis kendaraan yang akan digarap di Indonesia, antara lain adalah SUV, MPV, hatchback, dan sedan.

“Targetnya, sebanyak 47 persen produksi untuk pasar domestik dan 53 persen untuk ekspor,” imbuhnya.

Menurutnya, Pemerintah Indonesia akan mendorong investasi industri kendaraan elektrik dengan pemberian fasilitas tax holiday.

Pabrik Hyundai di Indonesia yang lokasinya masih belum dikonfirmasi tersebut bakal mampu menyerap tenaga kerja sebanyak 3.500 orang. Indonesia dinilai akan menjadi basis produksi mereka untuk memenuhi kebutuhan pasar domestik dan ekspor.

“Hyundai telah menegaskan komitmen mereka untuk segera memulai investasi di Indonesia,” tutur Airlangga. Ia menegaskan, prinsipnya Pemerintah mendukung rencana investasi baru tersebut dengan fasilitas fiskal yang sudah tersedia.

Sebelumnya, Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Kementerian Perindustrian Harjanto mengatakan, sejak awal Januari 2018, Hyundai mengungkapkan rencana untuk membangun pabrik di kawasan Asean dan Indonesia sebagai pilihan lokasinya.

“Apalagi, Indonesia memiliki bahan baku bijih nikel yang bisa digunakan untuk produksi baterai lithium-ion sebagai komponen penting kendaraan listrik,” ungkapnya.

Harjanto menjelaskan, dari total kapasitas produksi HMC di Indonesia, sebagian akan digunakan untuk membuat kendaraan listrik. Dari kapasitas itu, sebagian besar untuk mengisi pasar ekspor ke Asia Tenggara dan Australia, serta sisanya untuk memenuhi kebutuhan domestik.

Sementara itu, Menteri Perdagangan, Industri dan Energi (MoTIE) Korea Selatan Sung Yun Mo menambahkan, penguatan kerja sama Indonesia dan Korea Selatan meliputi banyak sektor industri. Tidak hanya sektor industri baja dan kimia, tetapi juga akan menyasar ke sektor industri  otomotif. Bahkan, investasi ini dinilai penting karena dapat memperdalam struktur manufaktur dan meningkatkan daya saing industri di Indonesia.

“Kerja sama otomotif juga membuka kesempatan untuk penyedia komponen, dengan kebutuhan komponen kendaraan yang cukup banyak, ini bisa memperkuat juga IKM di Indonesia. Kerja sama ini sangat berarti, karena akan meningkatkan daya saing, dan berkontribusi terhadap ekosistem industri yang lebih sehat,” paparnya. (*/hdp)

The post Industri Otomotif Korsel Siap Bangun Pabrik di Indonesia appeared first on Prokabar.

“Karena nilai strategis inilah, Pemerintah terus mendorong penggunaan kendaraan listrik yang memiliki emisi rendah hingga dapat bersaing dengan kendaraan konvensional,” kata Menteri ESDM Ignasius Jonan dari keterangan tertulis yang diterima, Minggu (28/4).

Diakui Menteri ESDM, tantangan terbesar mobil listrik adalah masalah harga. “Kalau harga mobil listriknya Rp 1,5 miliar, siapa yang mau beli, atau Rp 750 juta, siapa yang bisa beli, itu kan dua kali harga (mobil jenis) kijang,” ujarnya.

Namun demikian, mobil listrik sangat diperlukan karena konsumsi BBM terus meningkat seiring pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor juga penguatan infrastuktur jalan raya. Menurut Jonan, ke depan sulit mengimbangi kenaikan kebutuhan atau konsumsi BBM. Salah satu jalan untuk mengurangi impor BBM atau impor minyak mentah itu adalah dengan mobil listrik.

Mobil listrik diyakini Jonan akan dapat mengurangi polusi dan impor BBM secara signifikan jika pemakaiannya sudah masif karena bahan bakarnya adalah listrik yang seluruh komponen untuk penyediaan listriknya tersedia di dalam negeri.

“Seluruh sumber energi primer untuk pembangkit listrik seluruhnya ada di dalam negeri seperti batubara, matahari, gas bumi, panas bumi, angin dan air. Semuanya ada dan dimiliki Indonesia, sehingga impor BBM-nya semakin hari tidak semakin tinggi. Tugas kita mengendalikan agar impor BBM-nya dalam kapasitas yang terukur, karena kalau tidak, semakin lama semakin tinggi,” jelas Jonan.

Terkait dengan ketersediaan Stasiun Pengisian Listrik Umum (SPLU) untuk charging mobil listrik, Menteri Jonan memastikan akan tercukupi karena menurut Jonan saat ini cadangan listrik terpasang sudah lebih dari 30% dan menyediakan SPLU bagi PLN sama seperti menjual listrik biasa.

“Cadangan listrik terpasang saat ini sudah mencapai lebih dari 30% karena itu jika ditanyakan apakah listriknya tersedia untuk membangun fasilitasi SPLU, saya jawab cukup karena listriknya sama,” jelas Jonan.

Ia menyebutkan, membangun fasilitas charging itu gampang, kalau mau PLN itu bisa bangun lebih dari sekarang yang sudah mencapai 1.600 SPLU di Jabodetabek dan kota besar. “Termasuk membangun SPLU di luar Jawa, jika ada demand-nya kendaraan listrik kita siap,” pungkas Jonan. (*/hdp)

The post Pemerintah Dorong Harga Mobil Listrik Makin Terjangkau appeared first on Prokabar.

Peningkatan ini seiring tumbuhnya permintaan konsumen luar negeri terutama di ASEAN dan terbukanya pasar baru seperti di Australia.

“Pasar ASEAN masih sangat potensial. Sekarang, ekspor mobil Indonesia terbesar, di antaranya ke Filipina dan Vietnam, bahkan pasar di Thailand juga mulai terbuka,” kata Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto dari keterangan yang diterima, Jumat (26/4).

Menperin menyampaikan, peluang peningkatan ekspor mobil Indonesia yang juga ada di depan mata adalah ke pasar Australia. Ini merupakan hasil negosiasi yang sudah ditandatangani dari perjanjian kerja sama ekonomi yang komprehensif di antara kedua negara.

“Pemerintah tentu masih menunggu ratifikasi parlemen kedua belah pihak. Tetapi apabila sudah diratifikasi, potensi untuk ekspornya terbuka, termasuk kendaraan yang electric vehicle, pemerintah Australia juga memberi prioritas,” paparnya.

Menurut Airlangga, industri otomotif merupakan salah satu sektor manufaktur yang sudah memiliki struktur dalam di Indonesia, mulai dari hulu sampai hilir. “Misalnya, kita sudah punya bahan baku seperti baja, plastik, kaca, ban, hingga engine itu sudah diproduksi di dalam negeri. Lokal konten rata-rata di atas 80%. Ini yang menjadi andalan ekspor kita,” tuturnya.

Di samping itu, potensi industri otomotif di Indonesia cukup besar, dengan jumlah produksi mobil yang mencapai 1,34 juta unit atau senilai USD13,76 miliar sepanjang tahun 2018. Saat ini, empat perusahaan otomotif besar telah menjadikan Indonesia sebagai rantai pasok global.

“Dalam waktu dekat, ada beberapa principalotomotif lagi yang bergabung dan akan menjadikan Indonesia sebagai hub manufaktur otomotif di wilayah Asia,” imbuhnya. Hal tersebut akan menggenjot kinerja industri otomotif, sehingga mampu memberikan kontribusi signifikan bagi perekonomian nasional. “Apalagi, industri ini menyerap tenaga kerja yang banyak, lebih dari satu juta orang,” ujar Airlangga.

Oleh karena itu, industri otomotif terpilih menjadi bagian dari lima sektor manufaktur andalan dalam implementasi peta jalan Making Indonesia 4.0. Selain mendapat prioritas pengembangan untuk lebih berdaya saing global, pemerintah juga mendorong industri otomotif siap memasuki era industri 4.0.

“Di dalam roadmap tersebut, ditargetkan pada tahun 2030, Indonesia dapat menjadi basis produksi kendaraan bermotor Internal Combustion Engine (ICE) maupun Electrified Vehicle untuk pasar domestik maupun ekspor,” ungkapnya.

Hal ini perlu didukung kemampuan industri dalam negeri, mulai dari memproduksi bahan baku dan komponen utama sampai pada optimalisasi produktivitas sepanjang rantai nilainya.

Kemudian, dalam peta jalan pengembangan industri kendaraan nasional, pemerintah menargetkan sebanyak 20% dari total produksi kendaraan baru di Indonesia sudah berteknologi tenaga listrik pada tahun 2025.

Ini guna mendukung komitmen Pemerintah Indonesia dapat menurunkan emisi gas rumah kaca (CO2) sebesar 29% pada tahun 2030, sekaligus menjaga kemandirian energi nasional. (*/hdp)

The post Tahun Ini, Pemerintah Targetkan Ekspor Mobil Naik Hingga 15 Persen appeared first on Prokabar.

Menteri Perindustrian (Menperin) Airlangga Hartarto mengatakan, pemasaran AMMDes-KMW pada April 2019 akan disertai dengan penjualan peralatan penunjang produksi seperti pompa irigasi, perontok padi, pengolah jagung, pembuat serpihan es, penjernih air, alat panen pisang, dan lain sebagainya yang akan dijual secara terpisah.

“AMMDes-KMW juga memiliki spesifikasi teknis khusus sehingga mampu mengakses daerah dengan kondisi medan yang sulit,” kata Menperin sebagaimana dikuti dari siaran pers Kemenperin, Kamis (28/7).

Ia menyebutkan, pengembangan angkutan pedesaan ini arahnya memang digunakan untuk di pedesaan, misalnya untuk mendukung pascapanen atau alat angkut hasil hortikultura. Selain itu, AMMDes-KMW bisa pula dilengkapi dengan aplikasi lainnya sesuai kebutuhan, seperti untuk penjernih air.

“Beberapa waktu lalu, pascabencana di Palu, Kemenperin mengirimkan lima prototipe AMMDes-KMW penjernih air ke Palu. Dari uji coba, ternyata respons masyarakat di sana sangat luar biasa karena merasa terbantu,” ungkap Airlangga.

Menperin Airlangga Hartarto meyakini,  AMMDes-KMW mampu menopang peningkatan produktivitas pertanian, perkebunan, dan perikanan.  “Alat multiguna ini juga telah diuji coba di kawasan hortikultura, yakni daerah penghasil pisang di Tanggamus, Lampung yang digunakan untuk pengangkutan pisang saat panen untuk menjaga kualitasnya saat diangkut dari kebun ke packing house,” paparnya.

AMMDes-KMW, jelas Menperin, telah melalui berbagai tahapan pengembangan dan uji coba, termasuk dilakukan uji tipe dengan model dasar, yaitu unit yang dilengkapi dengan flat deck dan fitur power take off (PTO). Mesin yang digunakan pada model ini telah mengalami penyesuaian untuk mendapatkan performa yang lebih baik, seperti di medan off road dan berbukit.

“Selain itu, model tersebut juga mengaplikasikan sistem penggerak tunggal yang dirancang dengan kecepatan maksimal 30 km per jam dan kapasitas silinder sebesar 650 cc atau setara dengan 14 HP,” sambung Menperin.

Tidak hanya itu, AMMDes-KMW juga dilengkapi dengan sistem suspensi, sabuk pengaman tiga titik, sistem differential lock pada roda penggerak belakang, sistem pengereman hidrolik, rem tangan, lampu sorot depan, lampu belok, lampu rem, lampu mundur, klakson, windshield glassdan wiper.

Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) AMMDes-KMW sekitar 90 persen dari jumlah komponen yang digunakan dalam setiap unit AMMDes-KMW. Hanya transmisi dan beberapa bagian dari mesin saja yang masih impor.

“Untuk uji tipe, sudah diuji di Kementerian Perhubungan, dan dalam waktu dekat mereka akan keluarkan izinnya. Tentunya, AMMDes-KMW akan menjadi solusi bagi masyarakat di pedesaan,” jelas Menperin seraya menambahkan, salah satunya sedang diuji coba sebagai feeder ambulans di pedesaan. Sebab, ada berbagai wilayah yang memang sulit di jangkau, dengan angkutan ini diharapkan bisa menjangkau masyarakat lebih luas.

Selain telah dilakukan serangkaian uji coba  dalam upaya pengembangan produksi AMMDes-KMW, mengenai ketersediaan suku cadang di pasaran juga sudah disiapkan. Di samping itu, distributornya juga telah tersedia. “Ditargetkan produksi AMMDes-KMW akan terus meningkat menjadi 9.000-15.000 unit per tahun,” kata Airlangga.

Presiden Direktur PT Kreasi Mandiri Wintor Indonesia (KMWI), Reiza Treistanto mengatakan, AMMDes-KMW yang merupakan karya anak bangsa diproduksi di lahan seluas 7 hektar dengan total kapasitas produksi sebesar 3.000 unit di tahun 2019 dan dapat ditingkatkan sampai 15.000 unit pada tahun-tahun berikutnya sesuai dengan permintaan pasar.

“PT KMWI menerapkan KMWI Production Systemyang mengusung konsep lean manufacturingyang akan dikembangkan menuju Smart Factory,” katanya.

Konsep ini merupakan salah satu implementasi teknologi industri 4.0 pada sektor manufaktur, dengan mengaplikasikan sistem konektivitas yang menghubungkan data-data pada shop floordengan data di ruang kontrol untuk memonitor kondisi proses produksi dan pengambilan keputusan produksi.

Selain itu, KMWI Production System juga menjamin kualitas produk AMMDes-KMW yang akan dipasarkan melalui sistem quality built in process di dalam proses produksinya dan disempurnakan melalui final inspection process, sehingga produk yang akan dipasarkan telah lolos uji kualitas dan kelengkapan.

“Ke depannya diharapkan AMMDes-KMW dapat berkontribusi secara nyata dalam meningkatkan laju perekonomian masyarakat di pedesaan,” pungkas Reiza. (*/hdp)

The post Keren, AMMDes Akan Dipasarkan April appeared first on Prokabar.

General Manager PT. HPM, Hendri Faezal mengatakah bahwa dibukanya AHASS Hayati cabang Bukittinggi ini merupakan keinginan untuk memperbesar jaringan after sales service agar dapat mengcover kebutuhan service dan penyediaan suku cadang para konsumen sepeda Honda, terutama di wilayah Kota Bukittinggi dan sekitarnya.

“Ini adalah bentuk pelayanan kita kepada konsumen setia sepeda motor Honda yang ada di Bukittinggi dan sekitarnya. ” ujar, Hendrifaezal,Jumat (08/03) di Padang.

Bengkel resmi sepeda motor Honda di Bukittinggi ini menjamin kualitas sparepart maupun mekanik. Mekanik yang dimiliki AHASS sudah lulus sertifikasi dari PT. Astra Honda Motor (AHM).

“Kami menjamin keaslian sparepart yang tersedia. Tetapi kalau di luar AHASS, kami tidak bisa menjamin keasliannya. Dan mekanik kami juga telah tersertifikasi. Sesuai tagline kualitas layanan AHASS yaitu ahli mekaniknya, hasil kerja bergaransi, asli dan lengkap suku cadangnya, sarana ruang tunggu yang nyaman dan satu hati dalam melayani konsumen,” ungkapnya.

Sementara itu, Satria Putra selaku Kepala Bengkel (Kabeng) AHASS Hayati cabang Bukittinggi mengatakan bahwa AHASS Hayati Bukittinggi buka atau beroperasi setiap hari.

“Kita buka setiap hari, Senin s/d Sabtu buka mulai pukul 08.00 s/d 17.00 WIB, sementara di hari Minggu AHASS Hayati Cab. Bukittinggi buka mulai pukul 08.00 s/d 13.00 WIB”, terangnya.(rls)

The post PT HPM Buka Bengkel Resmi Sepeda Motor Honda di Bukittinggi appeared first on Prokabar.

“Saya juga menekankan agar orientasi ekspor itu terus ditingkatkan. Pasar dalam negeri kita kuasai, pasar ekspornya harus ditingkatkan. Ini yang kedua. Jadi industri-industri yang berorientasi ekspor nanti akan kita siapkan insentif-insentif agar bisa terdorong terus meningkat,” jawab Presiden usai mengikuti acara Gaikindo Indonesia Internasional Auto Show (GIIAS) ke-26 di ICE BSD, Tangerang, Banten, Kamis (2/8).

Kepala Negara juga menyampaikan bahwa negara, pemerintah, dan industri juga harus miliki visi ke depan yang sama yakni penggunaan mobil-mobil yang ramah lingkungan ini harus terus kita kembangkan.

Lebih lanjut, mengenai Alat Mekanis Multiguna Pedesaan (AMMDes), Presiden menyampaikan bahwa kendaraan tersebut sangat multiguna, selain untuk meningkatkan produktivitas yang ada di desa-desa, juga bisa menyelesaikan banyak masalah yang ada di daerah.

“Baik yang berupa air, mobilitasnya bisa lebih tinggi, yang kedua dryer, yang ketiga untuk penggilingan (rice mill unit) dalam bentuk yang kecil, sehingga mobilitas di desa, mobilitas di sawah-sawah ini bisa lebih baik lagi,” tambah Presiden.

Pabrik di Boyolali

Sementara itu, mengenai persaingan dan kompetisi yang semakin ketat, Presiden menyampaikan bahwa belum tentu setiap mobil bagus desainnya. “Mungkin konten lokalnya juga tinggi, tapi kalau harganya enggak kompetitif, masuk pasarnya juga akan sulit,” ujar Presiden.

Hal ini berarti, menurut Presiden, semua diserahkan kepada industri sendiri dan sekarang Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) telah diambil alih oleh industri. “Kalau memang nanti SMK pabriknya selesai dan sudah bisa memproduksi ya silakan, karena itu memang kewajiban pemerintah untuk terus mendorong agar industri otomotif ini berkembang,” sambung Kepala Negara.

Mengenai regulasi mobil listrik, Presiden menyampaikan bahwa terutama di bidang perpajakan ini terus akan dihitung dan dikalkulasi. “Apakah insentif-insentif itu bisa diberikan, termasuk juga super deduction untuk pajak, untuk mobil-mobil jenis yang seperti apa, atau untuk kegiatan-kegiatan yang mendorong industri inovasi di otomotif yang mana,” pungkas Presiden seraya menyampaikan bahwa proses kalkulasi telah berlangsung selama 8 bulan dan akan segera dikeluarkan kajian agar dorong tumbuhnya industri otomotif di Indonesia. (*/hdp)

The post Presiden Minta Pasar Indonesia Jangan Dikuasai Mobil Impor appeared first on Prokabar.

“Rantai produksinya sudah global, skala ekonominya juga sudah global, branding-nya pun juga sudah global. Tentunya kita harus memperhatikan dan mencermati perkembangan-perkembangan sektor otomotif di dunia internasional,” ujar Presiden saat membuka Gaikindo Indonesia Internasional Auto Show (GIIAS) ke-26 di ICE BSD, Tangerang, Banten, Kamis (2/8).

Otomotif sekarang ini, menurut Presiden, menghadapi tiga tantangan yang perlu dicermati. Pertama, menurut Presiden, semakin meluasnya fenomena mobil listrik, dimulai dari Elon Musk dengan produk mobil listriknya Tesla.

“Dulu Tesla masih merupakan barang langka, barang yang eksotis, tapi sekarang dengan semakin banyak negara mengadopsi mobil listrik, tren di seluruh dunia semakin jelas, dunia semakin beralih ke mobil listrik,” ujar Presiden ke-7 Republik Indonesia (RI).

Pemerintah Prancis maupun Pemerintah Inggris, tambah Presiden, juga sudah mengumumkan bahwa mulai tahun 2040 mobil non-listrik akan dilarang untuk dijual di kedua negara ini.

Kepala Negara juga menambahkan bahwa Pemerintah Tiongkok juga sudah mengumumkan akan menjadi terdepan di dunia dalam mengembangkan industri mobil listrik, dan sekarang juga sudah menjadi pasar terbesar dunia untuk mobil listrik.

“Tantangan yang kedua bagi industri otomotif dunia adalah teknologi-teknologi disrupsi (disruption technology) seperti kendaraan otonom, yaitu kendaraan yang bisa mengendarai dirinya sendiri. Dan aplikasi online, seperti Gojek dan Grab. Dengan kendaraan otonom, bisa-bisa kita harus meredefinisi apa itu mobil,” ujarnya.

Secara umum, menurut Presiden, banyak yang berpikir kendaraan otonom itu seperti mobil yang bisa mengendarai dirinya sendiri, langsung dipakai konsumen di jalanan umum.

Hanya di awal ini mungkin, sambung Presiden, kendaraan otonom dipakai untuk mengangkut kargo dulu, untuk jasa delivery. “Hati-hati dengan perkembangan-perkembangan seperti ini,” kata Presiden memperingatkan.

Lebih lanjut, Presiden menerangkan bahwa saat ini ada kendaraan otonom dari sebuah startup di Los Angeles yang berfungsi sebagai shuttle untuk penumpang seperti minivan yang beroperasi dalam kampus di dalam zona yang terbatas dengan menjalankan rute tetap.

“Apakah kendaraan-kendaraan seperti ini masih bisa diistilahkan mobil? Mungkin industri otomotif yang harus memperluas definisinya supaya bisa mencakup inovasi-inovasi seperti ini. Kemudian aplikasi transportasi online,” jelas Presiden seraya menambahkan bahwa saat ini mobil sudah bergerak dari produk menjadi jasa. (*/hdp)

The post Presiden : Sektor Otomotif Indonesia Mampu Ke Pasar Internasional appeared first on Prokabar.