Penumpang memilih turun dari badan pesawat karena panas sebab pendingin udara di dalam pesawat kurang memadai.

Ficky salah seorang penumpang tujuan Padang ini mengaku sejak menunggu di ruang tunggu sudah kecewa. Jadwal penerbangan yang dijanjikan maskapai pada pukul 15.00 WIB gagal berangkat karena pesawat yang membawa penumpang menuju Bandara Minangkabau baru saja mendarat di Bandara Internasional Soekarno Hatta. Hal tersebut tidak menjadi masalah bagi sebagian penumpang.

Lebih kurang 60 menit delay dari jam yang disampaikan oleh pengelola bandara, akhirnya penumpang dengan kode penerbangan JT 354 dihimbau untuk segera menaiki pesawat.

Ficky juga menjelaskan, 20 menit setelah menunggu di atas pesawat namun pesawat tak kunjung juga diterbangkan. Dari sumber suara mengaku seorang pilot menyebutkan pesawat belum bisa diterbangkan karena menunggu dokumen penerbangan yang belum diterima pilot.

Karena ketiadaan kejelasan akan kepastian keberangkatan, sebagian besar penumpang memilih turun dari atas pesawat karena panasnya suhu yang ada di dalam pesawat.

Hal yang sama juga diakui Febrian, salah seorang kuli tinta yang juga menumpang di pesawat Lion Air JT 354 tersebut, Rian yang juga kena delay sejak ia terbang dari Lombok Nusa Tenggara Barat.

“Sejak dari Lombok Lion memang sudah delay dua jam pula, sekarang sudah delay tambah pula tertahan dalam pesawat hingga 1 jam, ngak profesional sekali sebagai pelanggan saya kecewa,” ucap Rian.

Rian juga sesalkan lambatnya informasi yang diberikan oleh kru pesawat akan alasan keterlambatan pesawat, hal ini diperparah dengan pendingin dalam ruang pesawat yang kurang. “Kasihan anak anak, kepanasan mereka di dalam,” tutup Rian.

Hal yang sama juga disayangkan Rio, penumpang Lion JT 354, keluhan akan delay ini harusnya menjadi perhatian serius dari kementerian perhubungan, agar hal yang sama tidak terulang kembali. (vky)

The post Tak Kunjung Terbang, Penumpang Lion Air Tujuan Padang Turun Dari Pesawat appeared first on Prokabar.

“Hari ini kami Komisi 1 DPRD Prov Sumbar akan melaksanakan study koperatif ke Medan. Penerbangan dengan menggunakan Lion Air transit di Batam,” ungkap anggota Komisi 1 DPRD Sumbar, Evi Yandri Rajo Budiman di akun Facebooknya.

Ia mengatakan, saat take off dari Bandara Internasional Minangkabau (BIM) sekitar pukul 13:15 WIB menuju Batam, sekitar 40 menit di udara tiba-tiba tekanan udara menurun drastis.

“Karena tekanan udara melemah, pilot memutuskan untuk balik ke bandara BIM, baru saja pilot mengumumkan pesawat harus balik ke BIM. Posisi pesawat turun mendadak dan kami diminta untuk memasang masker oksigen yang sudah bergelantungan,” ungkapnya.

Ia mengatakan bahwa seluruh penumpang merasakan kepanikan saat kejadian tersebut dan mengikuti perintah dari pilot.

“Alhamdulillah dengan ketenangan pilot dan semua kru Lion Air kami kembali dan mendarat dalam keadaan baik-baik saja di BIM,” lanjutnya.

Ia mengatakan bahwa saat ini seluruh penumpang masih berada di BIM untuk menunggu diberangkatkan kembali.

Hal yang sama juga di ungkapkan Yosmar Rizkiarsih, dalam akun Instagramnya, salah seorang kasi di DPRD Sumbar ini mengungkapkan, “Alhamdulillah .. Alhamdulillah… thanks capt, semua karena Allah semata…”, sembari memposting beberapa kepanikan disaat terjadinya penurunan tekanan udara yang drastis disaat pesawat mengudara. (vky)

The post Tekan Udara Berkurang, Rombongan Komisi 1 DPRD Kembali Mendarat di BIM appeared first on Prokabar.

Dari penelusuran prokabar.com, harga tiket memang relatif murah. Harganya Rp. 548.000, padahal sebelumnya harga tiket berada di atas Rp. 700.000.

“Lion Air seolah mencari kesempatan dalam kesempitan, disaat Covid-19 mewabah, harga tiketnya malah turun, ini membuat imbauan perantau tidak pulang kampung kurang efektif,” kata Mahyeldi.

Pemerintah Provinsi Sumbar sudah meminta kepada pemerintah pusat melalui Kemenhub untuk mengawasi maskapai agar tidak melakukan penurunan tiket. Surat itu dikirim setelah berkoordinasi dengan bupati dan walikota se Sumbar.

“Saya meminta pemerintah pusat bertindak tegas, tegur maskapai Lion Air, karena jika dibiarkan akan sulit membendung kedatangan di BIM,” tegas Walikota Padang.

Saat ini, Pemko Padang sudah memberlakukan seleksi ketat bagi masyarakat yang masuk di Kota Padang. Pos pemantauan sudah didirikan di jalur masuk Kota Padang, seperti Jalan Adinegori, Jalan Sutan Syahrir dan Simpang Lubuk Begalung.

“Kita sudah siagakan petugas, untuk masyarakat yang melintas bisa melewati bypass, sedangkan warga yang masuk Kota Padang, petugas akan melakukan pemeriksaan ketat,” ujar Mahyeldi.

Kebijakan ini akan dilakukan hingga tanggal 16 April mendatang. (laf)

The post Walikota Padang Minta Kemenhub Tegur Maskapai Lion Air, Ini Alasannya appeared first on Prokabar.

“KNKT menemukan sembilan hal yang apabila terhindar mungkin tidak terjadi kecelakaan,” kata Kepala Sub Komite Kecelakaan Penerbangan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Nurcahyo dalam konferensi pers di Jakarta, Jumat (25/10).

Sembilan faktor, di antaranya asumsi terkait reaksi pilot yang dibuat pada saat proses desain dan sertifikasi pesawat Boeing 737-8 (MAX), meskipun sesuai dengan referensi yang ada ternyata tidak tepat.

Kedua, mengacu asumsi yang telah dibuat atas reaksi pilot dan kurang lengkapnya kajian terkait efek-efek yang dapat terjadi di cockpit, sensor tunggal yang diandalkan untuk sistem peringatan dini atau Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) dianggap cukup dan memenuhi ketentuan sertifikasi.

Ketiga, desain MCAS yang mengandalkan satu sensor rentan terhadap kesalahan.

Keempat, pilot mengalami kesulitan melakukan respon yang tepat terhadap pergerakan MCAS yang tidak seharusnya karena tidak ada petunjuk dalam buku panduan dan pelatihan.

Kelima, indikator penunjuk sikap atau angle of attack DISAGREE tidak tersedia di pesawat Boeing 737-8 (MAX) PK-LQP, berakibat informasi ini tidak muncul pada saat penerbangan dengan penunjukan sudut AOA yang berbeda antara kiri dan kanan, sehingga perbedaan ini tidak dapat dicatatkan oleh pilot dan teknisi tidak dapat mengidentifikasi kerusakan AOA sensor.

Keenam, AOA sensor pengganti mengalami kesalahan kalibrasi yang tidak terdeteksi pada saat perbaikan sebelumnya.

Ketujuh, investigasi tidak dapat menentukan pengujian AOA sensor setelah terpasang pada pesawat yang mengalami kecelakaan dilakukan dengan benar, sehingga kesalahan kalibrasi tidak terdeteksi.

Kedelapan, informasi mengenai stick shaker dan penggunaan prosedur non-normal Runaway Stabilizer pada penerbangan sebelumnya tidak tercatat pada buku catatan penerbangan dan perawatan pesawat mengakibatkan baik pilot maupun teknisi tidak dapat mengambil tindakan yang tepat.

Kesembilan, beberapa peringatan, berulangnya aktifasi MCAS dan padatnya komunikasi dengan ATC tidak terkelola dengan efektif. Hal ini diakibatkan oleh situasi-kondisi yang sulit dan kemampuan mengendalikan pesawat, pelaksanaan prosedur non-normal, dan komunikasi antar pilot, berdampak pada ketidak-efektifan koordinasi antar pilot dan pengelolaan beban kerja. Kondisi ini telah teridentifikasi pada saat pelatihan dan muncul kembali pada penerbangan ini.(*/mbb)

The post KNKT Temukan Sembilan Penyebab Kecelakaan Lion JT610 appeared first on Prokabar.

“Kami sudah bertemu dan berkoordinasi untuk mendapatkan klarifikasi dari Lion Grup,” kata Dirjen Aplikasi Informatika  (Aptika) Kementerian Kominfo Semuel Abrijani Pangerapan dilansir, Jumat (20/9).

Menurut Dirjen Aptika pihak Lion Air Grup telah membenarkan adanya kejadian kebocoran data penumpang dari dua maskapai, yakni Malindo Air dan Thai Lion Air yang beroperasi dari Malaysia. Saat ini, Lion Air telah melaporkan ke otoritas di Malaysia atas kejadian hacking dan tengah melakukan penyidikan.

Kementerian Kominfo, kata Semuel, juga belum mengetahui secara pasti berapa jumlah kebocoran data penumpang tersebut. Pihaknya masih menunggu hasil investigasi. Namun, data penumpang tersebut saat ini sudah diamankan.

“Berapa jumlahnya kita belum tahu, lagi di investigasi. Tapi saat ini posisi daripada data-data konsumer dari Lion sudah diamankan. Hal ini juga sudah dilaporkan kepada otoritas di Malaysia untuk dilakukan investigasi, karena lokus kejadiannya di sana. Jadi kita harus menunggu dari hasil investigasi,” tutur Semuel.

Semuel menduga ada oknum yang melakukan hacking dalam kasus kebocoran data penumpang Lion Air Group itu. Ia mengingatkan kasus kebocoran data penumpang ini termasuk bagian dari illegal akses, sehingga oknum terkait bisa mendapatkan sangsi pidana sesuai dengan beleid yang berlaku.

“Siapapun yang melakukan illegal access itu juga ada sangsi pidananya, dan itu bagian dari perlindungan data pribadi. Bagi pengendali harus juga memastikan sistemnya aman, tapi juga siapapun yang melakukan illegal akses apalagi membocorkan data, kita sedang selidiki siapa yang bertanggungjawab,” tambah Semuel.

Secara khusus Dirjen Aptika menegaskan penerapan perlindungan data pribadi dilakukan dengan prinsip keseimbangan, “Kita membuat keseimbangan, di satu sisi semua penyelenggara memastikan sistemnya handal, dan siapa yang punya keinginan jahat akan berhadapan dengan hukum.  Yang perlu dilakukan oleh pengelola data semua harus diperkuat, SOP-nya dan pengamanan datanya,” ungkapnya.

Sementara itu, Managing Director Lion Air Group Daniel Putut Kuncoro Adi mengatakan, pihak Lion Air Group dalam hal ini juga menjadi korban atas kebocoran data pribadi penumpang.  “Memang kami dalam hal ini menjadi korban, dan begitu informasi ini menjadi viral dalam bentuk screenshot, kami langsung menindaklanjuti dengan semua administrator kami, dan juga langsung mengamankan pada hari itu juga seluruh data,” kata Putut.

Saat ini, langkah yang diambil oleh Lion Air adalah mengambil aksi pelaporan dan tuntutan hukum bagi pelaku pencurian dan pembocoran data penumpang. “Kami bisa pastikan sampai dengan saat ini data penumpang itu sudah tidak bocor lagi pada yang lain-lainnya. Dan begitu berita ini viral langsung kami melakukan legal action kepada pihak berwenang di Malaysia dan sedang dalam proses investigasi,” tambah Putut.

Berkaitan dengan data-data warga negara Indonesia atas kejadian tersebut, Putut mengatakan bahwa pihak Lion Air juga belum mengetahui berapa jumlah data yang bocor. Kalaupun data yang beredar Lion Air juga memastikan data-data tersebut aman.

“Jadi data-data orang Indonesia pun kita belum tahu jumlahnya berapa, karena seperti yang kita semua ketahui bahwa nama-nama itu masih ditutup jadi kita sedang menginvestigasi. Ke depan kami pastikan data penumpang itu aman,” pungkas Putut.(*/hdp)

The post Terkait Kebocoran Data Penumpang Lion Air, Ini Tanggapan Kominfo appeared first on Prokabar.

Jakarta, Prokabar – Lion Air (kode penerbangan JT), Wings Air (kode penerbangan IW), Batik Air (kode penerbangan ID) member of Lion Air Group akan mempersiapkan 20.150 kursi penerbangan tambahan (extra flight) selama masa angkutan lebaran 2019 dan liburan mendatang khusus untuk layanan domestik.

The post Lion Air Group Sediakan 20.150 Kursi Extra Flight Selama Lebaran appeared first on Prokabar.

Santunan yang diserahkan itu berasal dari manajemen Lion Air serahkan kepada ahli waris, Kamis (29/11) di Hotel Ibis Cawang, Jakarta Timur.

Menurut Corporate Communications Strategic of Lion Air, Danang Mandala Prihantoro, santunan diserahkan kepada ahli waris Muhammad Ravi Andrian dan Junior Pribadi.

Pemberian santunan itu sendiri telah diamanatkan oleh Peraturan Menteri Perhubungan (Permenhub) Nomor 77 Tahun 2011.

“Penyampaian santunan berikutnya akan diberikan kepada keluarga sebagai ahli waris yang telah melengkapi berkas administrasi sesuai yang diperlukan dan dokumen dinyatakan lengkap,” ujar Danang Mandala Prihantoro.

Menurutnya, penyerahan santunan rencananya dilanjutkan pada Sabtu 1 Desember 2018 kepada satu ahli waris, yang akan dilaksanakan di Jakarta.

Selanjutnya pada Senin 3 Desember 2018 juga akan dilakukan penyerahan kepada dua ahli waris di Jakarta dan tiga ahli waris di Pangkalpinang, serta pada Selasa 4 Desember 2018 satu ahli waris di Pangkalpinang, Bangka. (*/mbb)

The post Santunan Untuk Ahli Waris Korban JT 610 Mulai Diserahkan Lion Air appeared first on Prokabar.

Dalam keterangan yang diterima di Medan, Jumat, Manuel von Ribbeck dari Ribbeck Law Chartered menyebutkan, selain gugatan hukum pertama yang diajukan minggu lalu, keluarga korban juga sedang meminta ganti rugi dengan nilai ratusan juta dolar AS.

Manuel menyatakan, tidak ada alasan untuk menunggu laporan akhir dari investigasi untuk menggugat karena bisa memakan waktu lama berbulan-bulan atau bertahun-tahun.

Dia mengatakan, laporan akhir tidak akan menetapkan kewajiban.

Keputusan siapa yang bersalah dalam kecelakaan itu, katanya, akan ditentukan oleh hakim atau juri di Amerika Serikat.

Manuel Von Ribbeck menyatakan, pesawat Boeing Max 8 dan manual penerbangan pesawatnya rusak dan berbahaya, dan itulah yang menjadi penyebab langsung kecelakaan itu.

“Lion Air hanyalah salah satu dari beberapa maskapai yang telah membeli Boeing Max 8 yang relatif baru,” katanya lagi.

Pengacara lain dari Ribbeck Law Chartered, Deon Botha menyatakan bahwa pada tanggal 7 November 2018, Federal Aviation Administration (FAA) mengeluarkan Pedoman Kelayakan Darurat baru pada Boeing 737 Max yang diarahkan pada apa yang ditetapkan sebagai “kondisi tidak aman” yang mungkin ada atau berkembang di pesawat Boeing 737 Max lainnya.

“Pesawat Boeing 737 Max 8 yang baru itu dirancang dan diproduksi di Amerika Serikat,” katanya pula.

Penyelidik telah fokus pada sistem kontrol penerbangan otomatis baru pada Boeing 737 Max yang tidak termasuk dalam versi 737 sebelumnya.

Sistem kontrol penerbangan baru itu memiliki kemampuan yang bisa memperbaiki situasi.

Tetapi dalam kondisi yang dialami Boeing 737 Max 8, sistem mendorong hidung pesawat turun secara tidak terduga dan tidak dapat dikendalikan oleh awak pesawat.

“Sebenarnya hal itu bisa diatasi kalau sebelumnya awak pesawat benar-benar diinstruksikan dan dilatih untuk menghadapi situasi seperti itu, yakni mengubah sistem secara manual untuk menghindari kecelakaan,” katanya lagi.

Fitur otomatis itu dapat dipicu bahkan ketika pilot sedang menerbangkan pesawat secara manual dan tidak mengharapkan campur tangan komputer kontrol penerbangan.

Menurut laporan di Wall Street Journal, New York Times, dan publikasi lainnya, Boeing menahan informasi tentang potensi bahaya yang terkait dengan sistem kontrol penerbangan baru itu.

Regulator penerbangan AS telah meluncurkan tinjauan prioritas tinggi terhadap analisis keselamatan yang dilakukan Boeing selama bertahun-tahun, dan informasi apa yang diungkapkan atau tidak diungkapkan kepada maskapai penerbangan tentang sistem kontrol penerbangan baru tersebut.

Dia menegaskan, Ribbeck Law Chartered yang merupakan firma hukum litigasi global yang berkonsentrasi pada bencana penerbangan di seluruh dunia, telah mewakili klien lebih dari 73 negara dan 47 kecelakaan pesawat. (*/mbb)

The post Keluarga Korban JT 610 Gugat Boeing Ratusan Juta Dolar appeared first on Prokabar.

Pemakaman Tami, berlangsung penuh tangis. Orangtua dan sanak saudaranya, tidak menyangka, anak lelaki yang dikenal baik laku itu, akan pergi untuk selama lamanya.

“Atas nama Pemkab Limapuluh Kota, kami turhmut berduka cita,” kata Wakil Bupati Ferizal Ridwan, di rumah duka. Wabup kebetukan juga berasal dari kecamatan yang sama dengan korban, Lareh Sago Halaban.

Robbi Muchsis, kerabat almarhum Tami Julian mengaku, sangat kehilangan sosok adiknya. “Tami anak yang sopan, rajin dan sayang dengan keluarga,” kata Robbi Muchsis.

Sebelumnya, jenazah korban kecelakaan Lion Air JT-610, Tami Julian (25 tahun), tiba di Bandara Internasional Minangkabau, Kabupaten Padang Pariaman Sabtu (17/11) sekitar pukul 11.50 WIB.

Paman Tami Julian, Hengki mengatakan, Tami dikenal sebagai anak yang baik. Korban juga dikenal akrab dengan rekan-rekan kerjanya di Telkomsel.

Jasad Tami berhasil diidentifikasi melalui DNA oleh tim DVI Polri kemarin. Sejauh ini, sudah 95 korban teridentifikasi. Tim DVI Polri masih berusaha maksimal dan all out dalam mengidentifikasi seluruh korban. (vbm)

The post Penuh Tangis, Begini Suasana Pemakaman Tami Julian Korban Lion Air asal 50 Kota appeared first on Prokabar.

Menurut keterangan tertulis yang diterima Prokabar.com dari Humas PT Angkasa Pura II (persero) cabang BIM, Fendrick,  jenazah  Rivandi anak keempat dari lima bersaudara  itu diberangkatkan menggunakan pesawat Garuda  Indonesia CGK PDG.

Setiba di Bandara, proses penyerahan jenazah kepada keluarga Korban di lokasikan di Area Out Going bandara, lalu disusul do.a bersama. Setalah itu, jenazah dibawa kerumah di JL. Cengkeh no1A RT 002/RW05 Cangkah jam XX ,Padang. (gas)

The post Satu Lagi, Korban Lion JT610 Sampai di Padang appeared first on Prokabar.

Sebelum dimakamkan, jenazah Mery terlebih dahulu disemayamkan di rumah duka Perumahan Cluster Golden Kirana
Pesanggrahan Solear, Tangerang Banten.

Informasi yang didapatkan prokabar.com, Alumni SMA Muhammadiyah Batusangkar ini dimakamkam seusai salat jumat.

Selain keluarga besar korban dan perantau Tanjung Sungayang, rekan sejawat korban pun, turut hadir mengantarkan jenazah Mery ke tempat peristirahatan terakhirnya.

Sebelumnya, Tim Disaster Victim Identification Kepolisian Republik Indonesia (DVI POLRI) berhasil mengidentifikasi 20 jenazah, salah satunya yakni pramugari asal Tanah Datar, Mery Yulyanda.

Dari 20 Jenazah yang teridentifikasi, tiga diantaranya asal Sumatera Barat yaitunya Shintia Melina, Mery Yulyanda dan Hasnawati. (eym)

The post Rekan Sejawat Antar Mery Yulyanda ke Peristirahan Terakhirnya appeared first on Prokabar.

Shintia Melina menjadi korban pesawat naas yang terbang dari Bandara Soekarno-Hatta ke Pangkal Pinang dua pekan lalu.

Jenazah Shintia berhasil diidentifikasi tim DVI Polri lewat pengenalan identitas menggunakan data Ante-Mortem dan Post-Mortem pada Kamis (8/11).

Jenazah pramugari itu diterbangkan dari Bandara Halim Perdana Kusuma, Jakarta sekitar pukul 11:40 WIB. Jenazah Shintia sudah ditunggu keluarga dan ratusan warga di Perumahan Vilaku Indah, Jalan Handayani, Kecamatan Nanggalo.

Di lokasi, tampak ratusan warga sudah menunggu jenazah Shintia sejak siang. Di bagian luar rumah sudah terpajang puluhan karangan bunga ungkapan duka cita dari kerabatnya.

Jenazah Shintia dimakamkan di Tempat Pemakaman Umum (TPU) Tunggul Hitam yang berada tidak jauh dari rumahnya sendiri.

“Setelah disalatkan, nanti kami langsung membawanya ke tempat pemakaman,” ketua kongsi kematian lokasi rumah duka, Marlan.(*/mbb)

The post Jenazah Pramugari Lion Air JT 610 Asal Padang Dimakamkan di Tinggul Hitam appeared first on Prokabar.

Sebelumnya satu jenazah asal Sumatera Barat juga berhasil teridentifikasi, yakni jenazah Fauzan Azima sudah dimakamkan dikampung halamannya di Kabupaten 50 Kota.

Tiga jenazah diantara 20 Jenazah yang berhasil terindetifikasi hari ini yaitu, atas nama Shintia Melina, Mery Yulyanda dan Hasnawati.

Berdasarkam informasi yang diterima prokabar.com, jenazah Mery Yulyanda tidak akan dibawa ke kampung halaman melainkan akan dimakamkan di Kota Tanggerang.

“Barusan saya dapat kabar, akan dimakamkam di pemakamam umum di Cisoka Tanggerang,” tulis salah seorang perantau Sungayang

Sebelumnya, pihak keluarga besar di Nagari Tanjung Sungayang meminta jenazah Mery Yulyanda dapat dimakamkan di kampung halamannya. Namun setelah hasil rapat bersama keluarga, akhirnya diputuskan jenazah Meri dimakamkan di kota Tanggerang.(eym)

The post Tak Pulang ke Kampung, di Kota Ini Jenazah Mery Yulyanda Dimakamkam appeared first on Prokabar.

Manajemen Lion Air Group menawarkan dua opsi penyelesaian uang asuransi kepada ahli waris korban jatuhnya pesawat JT 610 yang memiliki istri lebih dari satu.

Menurut Humas Lion Group, Ramaditya Handoko, ada dua hal yang akan dilakukan Lion Air Group. “Pertama, kami akan mengupayakan diselesaikan secara kekeluargaan. Itu hal yang paling utama,” ujar Rama, saat ditemui di Hotel Ibis Cawang, Jakarta, Kamis (8/11).

Rama mengatakan bila penyelesaian dengan jalan kekeluargaan menemui jalan buntu, maka manajemen Lion Group menempuh opsi kedua yaitu diselesaikan secara hukum.

“Kami mempersiapkan tim pendamping secara hukum seperti notaris dan lawyers. Ini jika tidak menemukan titik temu, kami siapkan bantuan hukum,” kata Rama.

Pada Selasa (6/11) terjadi kericuhan di RS Polri Kramat Jati, Jakarta Timur. Korban pesawat Lion Air JT 610 yang teridentifikasi, ternyata memiliki 5 orang istri. Sebanyak tiga orang istri hadir saat mengambil surat keterangan kematian.

Ketiga istri tersebut saling berebut surat keterangan kematian sehingga menyebabkan aksi saling dorong. Kejadian ini mengundang keributan dan menarik perhatian pengunjung rumah sakit.

Pihak Lion Air berkomitmen memberikan asuransi Rp 1,3 miliar kepada ahli waris korban Lion Air. Dari jumlah itu, sebesar Rp 1,25 miliar adalah asuransi pokok dan Rp 50 juta asuransi bagasi.

Untuk mendapatkan pencairan klaim asuransi, keluarga korban Lion Air harus menyediakan delapan dokumen syarat yaitu: KTP seluruh ahli waris, akta kelahiran seluruh ahli waris, akta kelahiran penumpang, akta perkawinan orang tua penumpang, akta perkawinan penumpang, kartu keluarga penumpang dan ahli waris, akta kematian penumpang dan surat keterangan ahli waris.(*/mbb)

The post 5 Istri Korban JT 610 Berebut Uang Asuransi, Ini Kata Manajemen Lion Air appeared first on Prokabar.

Ke-20 ha  yaitu Tri Haszka Hafidzi (laki-laki), Inayah Fatma Kurnia Dewi (wanita), Hesti Nuraini (wanita), Junior Pribadi (laki-laki), Mery Yulyanda (wanita), Yunita (wanita), Daryanto (laki-laki), Arif Yustian (laki-laki), Denny Maulana (laki-laki), Shintia Melina (wanita), Tan Toni (laki-laki), Indra Bayu Aji (laki-laki), Linda (wanita), Filzaladi (laki-laki), Ary Budiastuti (wanita), Wendy (laki-laki), Hasnawati (wanita), Dolar (laki-laki), Abdul Efendi (laki-laki) dan Hedy (laki-laki).

Konfirmasi tersebut disampaikan pukul 20.30 WIB setelah adanya kecocokan hasil tes forensik dan ante-mortem dengan data DNA yang sebelumnya sudah diberikan pihak keluarga kepada tim DVI POLRI.

Lion Air malam ini secara resmi menyerahkan jenazah kepada pihak keluarga melalui upacara yang berlangsung di Rumah Sakit Bhayangkara R. Said Sukanto (RS POLRI). Penyerahan dilakukan secara langsung oleh Safety Director of Batik Air, Capt. Wamildan Tsani.

Atas nama Lion Air, mengucapkan turut berduka cita sedalam-dalamnya kepada seluruh keluarga dan handai taulan.

Hingga saat ini total identifikasi 71 jenazah. Pada Rabu (07/ 11) atas nama Kasan (laki-laki), Rafezza Wijaya (bayi laki-laki), Radika Wijaya (laki-laki), Sekar Maulana (laki-laki), Rio Ananda Pratama (laki-laki), Eling Sutikno (laki-laki), Sahabudin (laki-laki).

Selasa (06/ 11) Daniel Suharjani Jaya (laki-laki), Cosa Riyanda Sohab (laki-laki), Martono (laki-laki), Rebagus Nurwito Desi Putra (laki-laki), Imam Riyanto (laki-laki), Tesa Kautsar (laki-laki), Wahyu Aldila (laki-laki), Mawar Serjati (wanita), Herjuno Dartito (laki-laki), Mack Stanly (laki-laki), Ubaidilah Salabi (laki-laki), Ibnu Hajar Riyandi Hantoro (laki-laki), Mattew Darryl Pongkal (laki-laki), Ariawan Komardi (laki-laki), Paul Ferdinand Ayorbaba (laki-laki), Nurul Dyah Ayu Shitaresmi (wanita), Dony (laki-laki).

Pada Senin (05/ 11) Rudolf Petrous Sayers (laki-laki), Eka Suganda (laki-laki), Fifi Hajanto (wanita), Hendra (laki-laki), Dede Anggraini (wanita), Vera Junita (wanita), Restia Amelia (wanita), Eryanto (laki-laki), Reni Ariyanti (wanita), Muhammad Ravi Andrian (laki-laki), Niar Ruri Sunarniat Soegiyono (laki-laki), Sudibyo Onggowardoyo (laki-laki) dan Mito (laki-laki).

Pada Minggu (04/ 11) Dodi Junaidi (laki-laki), Muhammad Nasir (laki-laki), Janry Efriyanto Sianturi (laki-laki), Karmin (laki-laki), Harwinoko (laki-laki), Verian Utama (laki-laki), Rohmanir Pandi Sagala (laki-laki). Sabtu (03/ 11) atas nama Fauzan Azima (laki-laki), Wahyu Susilo (laki-laki) dan Endang Sri Bagus Nita (wanita). Pada Jumat (02/ 11) Chandra Kirana (laki-laki), Monni (wanita) dan Hizkia Jorry Saroinsong (laki-laki) serta Rabu (31/10) Jannatun Shintya Dewi (wanita).

Tim DVI POLRI juga masih melaksanakan proses identifikasi mendalam yang melingkupi forensik dan tes DNA.

Lion Air akan menyampaikan informasi terbaru sesuai perkembangan lebih lanjut.

Lion Air telah membuka crisis center dan untuk infomasi penumpang dapat menghubungi di nomor telepon (021)-80820002. (vbm)

The post Sudah 71 Jenazah Korban Lion Teridentifikasi appeared first on Prokabar.