Seperti Sumatera Barat. Dulu, kualitas jalan dibandingkan dengan provinsi tetangga jauh lebih baik.

“Jika kita bepergian ke luar daerah, seperti Sumatera Utara, Riau, Jambi dan Bengkulu, kalau jalan sudah licin maka kita pastikan sudah masuk ke Sumatera Barat, sekarang jalan mulus hampir tidak dirasakan,” kata Riki, salah satu warga Kota Padang.

Sumatera Barat memiliki jalan sepanjang 1.690,5 Kilometer. Dari jalan tersebut 438,26 KM rusak berat, dan 134,8 KM rusak ringan. Total jalan rusak tersebut mencapai 33,91 persen dari panjang jalan yang ada.

Sayangnya, Pemerintah Provinsi belum terlalu fokus untuk perbaikan jalan. Tahun 2023 ini saja perbaikan jalan yang dianggarkan hanya untuk dua paket jalan. Yaitu perbaikan jalan Payakumbuh – Sitangkai sepanjang 9,5 KM dengan anggaran Rp 87 Miliar, dan ruas jalan Manggopoh – Padang Lua sepanjang 16 KM yang menghabiskan anggaran Rp 54 Miliar. Anggaran tersebut berasal dari Dana Alokasi Khusus (DAK).

Anggaran Dinas BMCKTR di APBD Tahun 2022 hanya tersedia Rp. Rp 338.181.795.407,– dari anggaran itu khusus utk Penyelenggaraan Jalan dialokasikan sebesar Rp. 268.496.479.500 dan di APBD-P 2022 menjadi Rp. 370.187.485.295,– yang utk Penyelenggaraan Jalan Rp. 272.058.525.993.

Anggaran BCKTR di APBD Th. 2023 sebesar Rp. 339.517.154.000,– dari anggaran tersedia tsb utk Penyelenggaraan Jalan Rp.200.889.772.398.

Jumlah anggaran perbaikan jalan bukannya malah naik, tetapi turun jika dibandingkan dg Tahun 2022.

“Dalam Rencana Kerja Dinas Bina Marga, Cipta Karta dan Tata Ruang (BMCKTR) tahun 2023, diusulkan sebesar Rp 1,3 Triliun, tapi realisasi di APBD hanya 30 persen nya saja, ini tentu menjadi masalah untuk peningkatan kualitas jalan,” kritik Anggota Komisi IV DPRD Sumbar, HM Nurnas.

Jika dibandingkan periode 2009 – 2018 rata rata pertahun anggaran perbaikan jalan mencapai Rp 500 Miliar. Namun sejak tahun 2018 – 2023 hanya 20 sampai 30 persen dari tahun sebelumnya.

“Pemerintah provinsi dan DPRD harus serius untuk menggaet dana DAK dari pusat, kalau hanya mengandalkan APBD mustahil jalan di Sumbar akan membaik, kita tahu sendiri berapa APBD kita dan keseriusan itu belum tampak sampai sekarang,” kata Politisi Partai Demokrat ini.

Persoalan jalan adalah persoalan serius, tidak bisa dianggap enteng, sukses tidaknya pemerintah dinilai dari infrastruktur jalan.

“Sebenarnya kondisi jalan di Sumbar lebih buruk dari Provinsi Lampung, tapi Lampung kebetulan viral saja, Pemprov Sumbar harus memprioritaskan tentang jalan ini, kalau tidak maka pemerintah dicap gagal,” ungkap Nurnas.

Selain jalan rusak, Pemprov Sumbar juga masih punya “hutang” sepanjang 260 KM jalan yang belum selesai. Yaitu Alahan Panjang – Kiliran Jao 73 KM, Tiku – Sasak 90 KM, Sasak – Maligi 20 KM. Kemudian Bonjol – Suliki 20 KM, Unggan – Pamusian 25 KM dan Purus – BIM 16 KM.(rls)

The post Kualitas Jalan Sumbar Menurun, Anggaran Minim appeared first on Prokabar.

Seperti ruas jalan menghubungkan Tanah Datar dengan Kabupaten Sijunjung via Sitangkai. Di Kenagarian Baringin, Lima Kaum tepatnya, terdapat badan jalan yang terban ke Sungai Batang Selo.

Begitu juga di Kenagarian Atar, Padang Ganting. Di Nagari tersebut, juga terdapat satu titik yang terban dan belum mendapatkan sentuhan perbaikan.

“Kalau yang terban di perbatasan dengan Nagari Taluk itu sudah lama. Belum juga ada perbaikan,” ungkap Wali Nagari, Halyu Pardi saat ditemui di kantornya, Senen (29/3).

Sementara, satu titik jalan rusak yang sempat ditanami pohon pisang oleh warga, sudah ditindaklanjuti pihak terkait. Dimana, jalan rusak tersebut saat ini ditutupi dengan sirtukil yang dipadatkan dengan alat berat.

“Kemarin sempat ditanam pisang oleh warga, tapi kini sudah diperbaiki. Tapi masih ada satu titik yang rusak juga, depan SMP,” tambahnya.

Ia mengaku, secara administrasi telah menyurati dinas PUPR Kabupaten Tanah Datar agar bisa ditindak lanjuti.

“Sebagai pemerintahan nagari, tentu kami hanya bisa menyurati dan telah dilakukan. Harapan kami, jalan tersebut dapat diperbaiki karena rawan terjadinya kecelakaan lalu lintas,” harap Wali Nagari.

Ketiadaan drainase dan ruas jalan yang dominan berada ditepi tebing, diduga menjadi penyebab rusaknya  ruas jalan penghubung antar kabupaten tersebut. Jika hujan tiba, air mengalir ke badan jalan hingga tergenang.

Selain itu, sebagai jalan alternatif menuju jalan lintas Sumatera, ruas jalan ini juga kerap dilalui oleh kendaraan bertonase besar. Padahal, lebar badan jalan tergolong sempit untuk kendaraan berjenis truk. (eym)

The post Jalan Provinsi di Tanah Datar Butuh Perbaikan appeared first on Prokabar.