Paling tidak bagi saya sendiri. Subyektifnya : historis membuat saya merasa punya hubungan emosional atau hubungan batin dengan keduanya.

Saya hanya mau makan telur setengah matang dari telur ayam kampung. Minum madu dicampur telur, telurnya harus dari ayam kampung. Minum jamu campur madu dengan telur ayam kampung. Kuat sekali kesan yang tertanam : telur ayam kampung berkhasiat sehat dan kuat.

Pendaratan yang smooth

Begitu pun dengan Garuda Indonesia. Saya hanya merasa nyaman jika bepergian dengan pesawat Garuda. Perjalanan domestik maupun internasional. Kecuali kepepet, misalnya karena destinasi yang dituju tidak diterbangi Garuda. Dulu saya keliling Spanyol pun dengan penerbangan joint Garuda – KLM. Dibandingkan dengan KLM sendiri– cikal bakal Garuda — Garuda lebih dalam urusan kenyamahan di dalam kabin pesawat.

Dari usia bocah juga saya mengenal sejarah Garuda hingga merasakan riil pelayanan dan kenyamanan dalam penerbangan Garuda yang kelas dunia.
Saya terbang pertama kali naik Garuda pada usia 12 tahun, ketika Garuda baru punya pesawat Convair dan Electra.
Salah satu kelebihan Garuda yang diakui dunia yaitu “kemewahan” dalam pendaratannya.

Saat roda – roda belakang pesawat menyentuh pertama kali landasan, kehalusannya membekas di relung hati. Serasa kita mendaratkan tubuh di kasur. Silahkan saja cari pembanding dengan maskapai paling maju pun di dunia.

Turbulensi

Hingga kini, zaman now, era milenial, tidak luntur kepercayaan pada telur ayam kampung.

Seperti itu juga dengan Garuda Indonesia. Kita tetap memilih terbang dengan pesawat itu meski manajemennya gonjang- ganjing.
Berbeda dengan telur ayam kampung yang stabil, manejemen Garuda sering hadapi turbulensi. Sering hadapi sorotan publik.

Saya ingat saat perubahan logonya menjadi seperti sekarang, berhari- hari menjadi polemik di tengah masyarakat.

Karikatur Harian Kompas menggambarkan logonya mirip ayam. Terbanglah bersama ayam, sindirnya. Mungkin karena kedekatan, merasa ada ikatan batin, maka publik punya perasaan memiliki Garuda. Itu yang menyebabkan riak sekecil apapun akan jadi sorotan masyarakat. Kelebihan lain Garuda yang tidak boleh diabaikan adalah Brandnya. Brandnya menjadi intangible asset.

Aset tak berwujud (aset nonmoneter) tapi teridentifikasi. Tanpac wujud fisik tetapi membawa manfaat ekonomi masa depan ke perusahaan. Sebuah manfaat di mana hak-hak istimewa, atau posisi yang menguntungkan itu untuk menghasilkan pendapatan.

Sudah berselang lima tahun Garuda alami problem multidimensional Problem terbesar dalam sejarah maskapai itu. Sudah sampai mengancam ” jiwanya”.

Pemerintah berdosa besar jika membiarkan Garuda lenyap terkubur oleh masalahnya.

Kerugian Garuda sebesar apapun, hemat kita belum seberapa jika dibandingkan dengan banyak kasus di industri lain yang toh pernah ditolong pemerintah. Tidak seberapa beban utangnya dibandingkan dengan kasus BLBI dulu yang dengan senang hati ditalangin pemerintah. Kita berharap Pemerintah sebagai pemegang saham terbesar tidak tinggal diam.

Rapat Umum Pemegang Saham ( RUPS) akan digelar PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) 13 Agustus 2021, mudah-mudahan RPUS itu menjadi pamungkas penyelesaian masalah Garuda. Salah satu agendanya adalah perombakan Direksi dan Komisaris. Kita apresiasi langkah ini.

Kata orang bijak “daripada terus menerus mengutuki kegelapan lebih baik mulai nyalakan lilin”. Silahkan saja angkat direksi baru. Kabar selentingan, direktur keuangan sekarang, Prasetio, kandidat kuat untuk Jabatan Dirut Garuda. Silahkan saja merampingkan badan komisaris, menjadi tinggal dua pun tak apa–apa. Persis seperti yang pernah diutarakan Menteri BUMN Erick Tohir. Menurut kabar calon kuat untuk komisaris ini adalah Chairal Tanjung dan Elisa Lumbantoruan.

Bawa Garuda mengangkasa

Jangan gaduh lagi. Ayo segera terbangkan Garuda mengarungi angkasa luas. Seperti telur dan ayam kampung. Yang brandnya kuat berabad-abad.
Heh! Jangan main- main dengan ayam kampung.Sebuah riset dari North Carolina Unversity menunjukkan telur ayam kampung mengandung lemak tidak jenuh (monounsaturated fats dan polyunsaturated fats) yang lebih banyak ketimbang telur ayam negeri.

Dikutip dari “Hello Sehat” telur ayam kampung mengandung 150 kalori, 13 gram protein, 1,5 gram karbohidrat, dan 10 gram lemak. Dengan begitu, telur ayam kampung mengandung sedikit lebih banyak protein dan karbohidrat jika dibandingkan dengan telur ayam negeri. Selain mengandung lebih banyak protein dan karbohidrat, telur ayam kampung juga mengandung vitamin E dan lemak yang lebih banyak dibandingkan telur ayam negeri. Kandungan tersebut diketahui sangat baik untuk meningkatkan kesehatan jantung dan meningkatkan kekebalan tubuh.

Telur ayam kampung dihasilkan dari ayam yang berkembang biak dan tumbuh secara liar. Dilepas saja untuk mencari makan sendiri dengan mengonsumsi makanan yang ada di sekitar mereka, seperti bijian, serangga, dan ulat. Sedangkan telur ayam negeri dihasilkan dari “fabrikasi” ayam hasil perkembangbiakan dan diberi pakan yang mengandung vitamin dan nutrisi lain yang bisa dikatakan semacam “dopping”.

Ayam negeri merupakan ras ayam hasil persilangan dari bangsa-bangsa ayam yang memiliki daya produktivitas tinggi. Umumnya ayam negeri dibudidayakan memang untuk tujuan komersil.

Convair dan Electra

Sebagai penutup, izinkan saya lanjutkan sedikit lagi nostalgia dengan Garuda Indonesia.

Saya sudah menikmati semua kelas di kabin pesawat Garuda. Mulai kelas ekonomi bayar separuh, kelas bisnis, hingga firstclass yang bisa tidur dalam dalam satu kamar.

Ekonomi bayar separuh? Iya, waktu itu penentuan harga tiket untuk anak – anak tidak seperti sekarang. Cukup dengan anak mengenakan celana pendek, hehehe, maka tiket dikenakan 50 %. Begitu sampai di bandara cepat ganti celana panjang di kamar mandi.

Saya pertama kali ke Amerika Serikat juga dengan Garuda di tahun 1991. Yang rutenya : Jakarta- Denpasar- Biak- Honolulu – Los Angeles. Perjalanan sekitar 20 jam, tapi merasakan sensasi dua kali matahari terbit dan dua kali matahari terbenam. Ke Eropah pertama kali juga naik Garuda. Penerbangan langsung 12 jam dengan pesawat berbadan lebar.

Berkali- kali ke Tanah Suci seluruhnya dengan Garuda. Bahkan, hingga sekarang Garuda masih berhutang dua tiket bisnis return Jakarta -Jeddah/ Madinah kepada kami.

Ihwal itu, 27 Februari tahun lalu. Pas di hari keberangkatan ke Tanah Suci tiba- tiba Pemerintah Saudi membatalkan visa seluruh jemaah umrah. Apalagi penyebabnya kalau bukan pandemi Covid19. Karena hubungan batin dengan Garuda, saya menunggu saja sampai kapan pun refund dua tiket return kelas bisnis Jakarta – Jeddah/ Madinah mau dibayarkan. Mau cash atau voucher penerbangan senilai itu, terserah.(*)

The post Telur Ayam Kampung & Garuda Indonesia appeared first on Prokabar.

“Ada tiga maskapai yang akan membawa jemaah haji Indonesia tahun ini, yaitu: Garuda Indonesia, Saudi Arabia Airlines, dan Flynas,” jelas Direktur Pelayanan Haji Dalam Negeri, Muhajirin Yanis, dilansir Prokabar dari Kemenag, Sabtu (22/2).

Menurut Muhajirin, Flynas adalah salag satu perusahaan penerbangan swasta yang ada di Saudi Arabia. Flynas akan membawa 19 kloter jemaah dari Embarkasi Palembang dengan Boeing 747-400.

Garuda Indonesia akan memberangkatkan 268 kloter dari Embarkasi Aceh, Medan, Padang, Jakarta, Solo,  Banjarmasin, Balikpapan, Makassar, dan Lombok. Ada tiga jenis pesawat yang digunakan: Boeing 777-300, Boeing 747-400, dan Airbus 330.

Sedang Saudi Arabia Airlines,  akan membawa 221 kloter dari Embarkasi Batam, Jakarta, Surabaya, dan Kertajati. Pesawat yang digunakan Boeing 777-300, Boeing 777-400, dan Boeing 747-400.

“Pembagian ini mempertimbangkan kemampuan armada yang akan dioperasikan  sesuai dengan jenis pesawat yang telah ditetapkan,” jelasnya.

Berikut rincian penerbangan jemaah haji Indonesia 1441H/2020M:

A. Flynas
Sebanyak 8172 jemaah (19 kloter) dari Embarkasi Palembang dengan Boeing 747-400 (455 seat)

B. Garuda Indonesia
1. Embarkasi Aceh (Boeing 777-300 dengan 393 seat) membawa 4.433 jemaah (12 kloter);

2. Medan (Boeing 777-300 dengan 393 seat) membawa 8.438 jemaah (22 kloter);

3. Padang (Boeing 777-300 dengan 393 seat) membawa  6.329 jemaah (17 kloter);

4. Jakarta (Boeing 777-300 dengan 393 seat) membawa 18.752 (48 kloter);

5. Solo (Airbus 330 dengan 360 seat) membawa 33.999 jemaah (95 kloter);

6. Banjarmasin (Airbus 330 dengan 360 seat) membawa 5.510 jemaah (16 kloter);

7. Balikpapan (Boeing 747-400 dengan 455 seat) membawa 5.773 (13 kloter);

8. Makasar (Boeing 747-400 dengan 455 seat) membawa 15.858 (35 kloter); dan

9. Lombok (Boeing 747-400 dengan 455 seat) membawa 4.549 jemaah (10 kloter)

C.  Saudi Arabian Airlines
1. Embarkasi Batam (Boeing 747-400 dengan 455 seat) membawa 11.901 jemaah (27 kloter);

2. Jakarta (Boeing 777-400 dengan 410 seat) membawa 6.000 jemaah (15 kloter);

3. Surabaya (Boeing 747-400 dengan 455 seat) membawa 36.928 jemaah (83 kloter); dan

4. Kertajati (Boeing 777-400 dengan 410 seat) membawa 39.203 (96 kloter). (*)

The post Ini Tiga Maskapai yang akan Mengangkut Jemaah Haji Indonesia 1441H appeared first on Prokabar.

Sejumlah nama baru juga menghiasi jajaran direksi, salah satunya adalah Doni Oskaria. Walaupun sebelumnya beliau pernah menjabat di dewan komisaris sejak 2014, namun posisi Wakil Direktur Utama merupakan yang pertama kalinya.

Rekam jejak pria kelahiran Tanjung Alam, Sumatera Barat ini sangat mengesankan,  mengawali karier sebagai petugas layanan pelanggan di Bank Universal pada 1995 sebagai petugas call center dan tahun 2000 sudah sebagai VP.

Pada 2004, anak lelaki satu-satunya dari lima bersaudara ink masuk ke Bank Mega dan turun posisi menjadi Kepala Bagian Bank Mega, tetapi bagi dirinya tidak ada masalah. Dalam waktu satu tahun dirinya diangkat menjadi kepala divisi pengembangan operasi, kemudian dipindahkan menjadi kepala divisi kualitas layanan, juga kepala divisi sekretaris korporat.

Kemudian, pada tahun 2009 dirinya melanjutkan pendidikan Program MBA di The Asian Institute of Management di Filipina.

Tahun 2010, dirinya diangkat menjadi Regional Head Bank Mega Jawa Barat dan hanya dalam waktu dua tahun regional ini menjadi regional terbaik setelah sebelumnya berada diposisi bawah. Hingga akhirnya pada 2012 alumni Universitas Padjadjaran Jurusan Hubungan Internasional dipromosikan sebagai Direktur Pengelola Bank Mega.

Pada tahun 2014, hingga sekarang, dirimya diminta memimpin di beberapa perusahaan CT Corp, di antaranya sebagai CEO Trans Luxury Hotel Bandung, CEO Trans Resort Bali, CEO Trans Studio Bandung, CEO Trans Studio Makassar, CEO Trans Studio Mall Bandung, CEO Trans Studio Mall Makassar, CEO Grup Antavaya, dan CEO IBIS Bandung Trans Studio. Akhir 2014 menjadi Dewan Komisaris Garuda Indonesia, karena Trans Corp punya saham di Garuda.

Selain itu pada Januari 2016, Presiden Jokowi meminta dirinya menjadi Dewan Penasihat Presiden Bidang Ekonomi dan Industri di Komite Ekonomi dan Industri Nasional sebagai Ketua Kelompok Kerja untuk industri pariwisata yang bertanggung jawab mengembangkan industri pariwisata di Indonesia. (*/hdp)

The post Ini Dia Sosok Wakil Direktur Utama Garuda Indonesia Asal Tanah Datar appeared first on Prokabar.

Akhirnya Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) Garuda Indonesia secara resmi mengumumkan telah menunjuk  Irvan Setiaputera menjadi direktur utama.

Irvan menggantikan posisi Ari Askhara yang tersandung kasus penyelundupan motor Harley di dalam pesawat Airbus.

Selain menunjuk Irvan menjadi bos Garuda, RUPSLB pun mengangkat Triawan Munaf sebagai Komisaris Utama.

Tak hanya itu, RUPSLB pun mengangkat Yenny Wahid sebagai Komisaris Independen dan Peter F. Gontha sebagai Komisaris.

Dengan perubahan tersebut, berikut susunan direksi dan komisaris baru Garuda Indonesia.

Komisaris Utama: Triawan Munaf

Wakil Komisaris Utama: Chairal Tanjung

Komisaris Independen: Elisa Lumbatoruan

Komisaris Independen: Yenny Wahid

Komisaris: Peter F. Gontha

Direktur Utama: Irvan Setiaputra

Wakil Direktur Utama: Dony Oskaria

Direktur Operasi: Tumpal Manumpak Hutapea

Direktur Teknik: Rahmat Hanafi

Direktur Layanan, Pengembangan Usaha, dan Teknologi Informasi: Ade R. Susardi

Direktut Niaga dan kargo: M Rizal Pahlevi

Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko: Fuad Rizal

Direktur Human Capital: Aryaperwira Adileksana. (*)

The post Ini Daftar Lengkap Direksi dan Komisaris Garuda Indonesia Terbaru appeared first on Prokabar.

Hal itu dilakukan menyusul kebijakan Kementerian BUMN yang membebastugaskan Ari Askhara dari jabatan Direktur Utama Garuda Indonesia yang berlaku sejak tanggal 5 Desember 2019.

Penetapan Fuad Rizal Sebagai Plt. Direktur Utama Garuda Indonesia akan berlaku hingga dilaksanakannya Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) Garuda Indonesia dalam waktu dekat. Plt. Direktur Utama memastikan bahwa kegiatan bisnis dan operasional akan tetap berjalan sesuai dengan rencana kerja Perseroan.

Selanjutnya Garuda Indonesia akan melaksanakan hal-hal terkait dengan pelaksanaan RUPSLB sesuai dengan ketentuan Anggaran Dasar dan peraturan terkait lainnya.

Pada kesempatan ini, Garuda Indonesia turut menegaskan bahwa Perseroan akan melakukan evaluasi secara berkesinambungan dalam proses bisnis yang berjalan serta berkomitmen untuk terus mengedepankan dan melaksanakan prinsip tata kelola Perusahaan yang baik dengan mematuhi aturan yang berlaku.(*/mbb)

The post Dewan Komisaris Tunjuk Fuad Rizal Jadi Plt. Dirut Garuda Indonesia appeared first on Prokabar.

Menkeu menjelaskan, pada tanggal 17 November 2019 pesawat GA 9721 Airbus 330-900 NEO mendarat di Cengkareng dan langsung menuju Hangar PR GMF AeroAsia. Bea Cukai melakukan pemeriksaan kargo bagasi penumpang, dan ditemukan 15 kemasan berisi parts sepeda motor Harley Davidson terurai dengan baggage claim tag atas namaSAS dan 3 kemasan berisi 2 unit sepeda Brompton M6L Explore dan aksesoris atas nama LS. Barang tersebut tidak dideklarasikan.

“Pembawaan barang impor penumpang tidak diberitahukan. Jajaran Bea Cukai masih terus melakukan pemeriksaan atas pelanggaran UU dan aturan Kepabenanan baik secara perdata maupun pidana,” tulis Menkeu dalam fan page facebooknya Kamis (6/12) malam.

Menteri BUMN Erick Tohir menyampaikan penjelasan laporan Komite Audit dan Laporan Komisaris Garuda atas kejadian tersebut yang menunjukkan pelanggaran di bidang: tata kelola perushaan (corporate governance), etika dan perijinan oleh direksi Garuda.

Menkeu menilai kejadian tersebut mencederai reputasi PT Garuda Indonesia sebagai perusahaan publik dan pemegang bendera (flag carrier) Indonesia.

“Kejadian ini juga merupakan pengkhianatan atas kepercayaan publik kepada para pejabat BUMN (Badan Usaha Milik Negara), yang seharusnya mengemban tugas secara amanah. BUMN sebagai kekayaan milik negara milik rakyat Indonesia, dan sekaligus sebagai instrumen pembangunan Indonesia seharusnya dikelola secara jujur, profesional, kompeten dan berintegritas; bukan justru disalahgunakan untuk kepentingan pribadi dan korupsi,” tulis Sri Mulyani.

Menkeu mengajak semua pihak untuk menjaga Indonesia dari bahaya korupsi yang merusak negara dan perekonomian Indonesia. “Jaga terus wilayah Indonesia dari kejahatan penyelundupan,” pungkas Sri Mulyani. (*/hdp)

The post Menkeu Sebut Kasus Penyelundupan Moge Sebagai Pengkhianatan appeared first on Prokabar.

“Dengan itu saya sebagai Kementerian BUMN tentu akan memberhentikan saudara Direktur Utama Garuda,” ujar Erick Thohir di Jakarta, Kamis.

Erick mengatakan bahwa proses pemberhentian itu akan ada prosedurnya lagi, mengingat Garuda merupakan perusahaan publik.

Menindaklanjuti temuan suku cadang motor Harley Davidson dalam pesawat Garuda lndonesia tipe Airbus A330-900 seri Neo yang datang dari pabrik Airbus di Perancis, Kementerian Keuangan cq Bea Cukai akan sampaikan perkembangan penelitian temuan tersebut. Penelitian yang dilakukan Bea Cukai terhadap oknum berinisial SAW dan LS masih berlangsung hingga kini.

Berdasarkan informasi yang telah disampaikan sebelumnya, Bea Cukai telah melakukan pemeriksaan sarana pengangkut/plane zoeking pesawat Garuda Indonesia yang datang dari pabrik Airbus di Prancis pada hari Minggu (17/11).

Kedatangan pesawat tersebut diberitahukan oleh pihak Garuda Indonesia, dengan nomor penerbangan GA 9721 tipe Airbus A330-900 seri Neo.

Pesawat tersebut mengangkut 10 orang awak kabin dan 22 orang penumpang sesuai dokumen passenger manifest yaitu lGNA, IGARDD, IJ, ER, RA, MI, RBS, HA, WT, DSRW, LSB, STPN, SAW, NWP, MFR, MHH, S, MET, JPU, JS, ABL, dan LJYG.

Hasil pemeriksaan Bea Cukai terhadap pesawat tersebut, pada bagian kabin cockpit dan penumpang pesawat tidak diketemukan pelanggaran kepabeanan dan tidak ditemukan barang kargo lain (sesuai dokumen cargo manifest: nil cargo).

Namun pemeriksaan pada Iambung pesawat (tempat bagasi penumpang) ditemukan beberapa koper bagasi penumpang dan 18 koli yang keseluruhannya memiliki claimtag sebagai bagasi penumpang.

Terhadap bagasi penumpang berupa koper telah dilakukan pemeriksaan dan ditemukan barang-barang keperluan pribadi penumpang, sedangkan pemeriksaan terhadap 18 kali tersebut ditemukan 15 koli berisi suku cadang motor Harley Davidson bekas dengan kondisi terurai, dan 3 koli berisi 2 unit sepeda Brompton kondisi baru beserta aksesoris sepeda.

Berdasarkan hasil penelusuran di pasaran perkiraan nilai motor Harley Davidson tersebut berkisar antara Rp200 juta sampai dengan Rp800 juta per unitnya, sedangkan nilai dari sepeda Brompton berkisar antara Rp50juta hingga Rp60juta per unitnya. Sehingga perkiraan total kerugian negara berkisar antara Rp532 juta sampai dengan Rp1,5 miliar.(*/mbb)

The post Harley Davidson Makan Korban, Erick Tohir Copot Dirut Garuda appeared first on Prokabar.

Direktur Niaga Garuda Indonesia, Pikri Ilham Kurniansyah mengatakan, penambahan kapasitas tersebut dilakukan baik melalui pengoperasian armada dengan kapasitas yang lebih besar (bigger aircraft) maupun melalui penambahan jadwal penerbangan (extra flight).

Garuda, lanjut Pikri, memproyeksikan lonjakan penumpang akan berlangsung dari 20 Desember 2019 – 6 Januari 2020.

Peningkatan layanan dan operasional tersebut dilaksanakan secara menyeluruh dari segala sisi, baik memastikan kesiapan SDM, armada, infrastruktur dan layanan darat dan aspek lainnya.

“Tentunya kami juga secara intensif berkoordinasi dengan seluruh pemangku kepentingan layanan kebandarudaraan dalam memastikan kelancaran operasional selama peak seson Natal 2019 dan Tahun Baru 2020,” ujar Pikri dilansir dari keterangan tertulis Rabu (27/11).

Pikri menambahkan, Garuda Indonesia juga telah mempersiapkan posko operasional 24 jam yang akan mendukung kelancaran layanan penerbangan Garuda Indonesia selama periode peak season Nataru ini.

Garuda Indonesia akan terus memonitor permintaan pasar dan menyesuaikan penambahan kapasitas penerbangan tersebut dengan permintaan pasar.

“Kami mengimbau para penumpang Garuda Indonesia untuk menggunakan fasililitas ‘City Check-in’ di kantor-kantor penjualan Garuda Indonesia atau fasilitas ‘Web Check-in’, guna menghindari antrean panjang di konter check-in bandara. Selain itu juga perlunya penumpang berangkat lebih awal guna menghindari kemactean di jalan dan keterlambatan tiba di bandara,” ujarnya.

Sebelumnya, Garuda Indonesia juga telah melaksanakan penambahan kapasitas di berbagai destinasi domestik utama seperti Denpasar, Surabaya, Manado, Makassar dan destinasi lainnya.

Penambahan kapasitas tersebut dilaksanakan dengan mengoperasikan armada berbadan lebar (wide body) di kota-kota tersebut untuk memaksimalkan jumlah penumpang yang dapat diangkut. (*/hdp)

The post Hadapi Nataru, 2.495 Kursi Tambahan Disiapkan Garuda appeared first on Prokabar.

David Tobing, melalui kuasa hukumnya Muhamad Ali Hasan SH mengajukan gugatan perbuatan melawan hukum terhadap PT Garuda Indonesia Tbk di Pengadilan Negeri Jakarta Pusat, Jumat (26/7).

Gugatan tersebut telah teregister di Pengadilan Negeri Jakarta Pusat dengan nomor 433/PDT.G/2019/PN.JKT.PST. Gugatan ini bermula ketika pada Kamis 25 Juli 2019, David selaku penumpang Garuda rute penerbangan dari Pontianak menuju Jakarta merasa dirugikan akibat monitor di bangku tempat duduknya tidak bisa dihidupkan.

Merasa keberatan dengan hal tersebut David mengajukan komplain kepada awak kabin yang kemudian awak kabin menjelaskan bahwa benar monitor tersebut tidak bisa dihidupkan dengan alasan setingan baru. Selain itu pada monitor tersebut terdapat stiker bertuliskan “Monitor IFE dimatikan/IFE Monitor Deactivated”.

Menurut David, Garuda tidak bisa hanya berdalih seperti itu kepada penumpang karena Garuda Indonesia adalah maskapai dengan pelayanan standar maksimum (full services) maka sudah menjadi kewajiban bagi Garuda untuk menyediakan fasilitas yang salah satunya berupa media hiburan.

“Sebagai maskapai dengan pelayanan full services, pihak Garuda seharusnya tidak boleh menjual tiket untuk bangku yang monitornya tidak bisa dihidupkan atau rusak karena hal tersebut melanggar ketentuan Pasal 30 ayat (1) Permenhub 185 Tahun 2015 yang mewajibkan maskapai dengan pelayanan full services untuk menyediakan fasilitas diantaranya berupa media hiburan,” ujar David.

Selain menggugat Garuda Indonesia, dalam gugatannya David juga menjadikan Menteri Perhubungan Republik Indonesia sebagai Tergugat II.

“Menteri Perhubungan telah melakukan Perbuatan Melawan Hukum karena tidak melakukan Pengawasan kepada Garuda Indonesia dengan membiarkan Garuda menjual tiket pesawat dengan pelayanan standar maksimum, namun pada faktanya fasilitas yang didapatkan tidak sesuai dengan harga tiket yang dibayarkan untuk pelayanan maksimum.” ujar David.

Dalam petitumnya David menuntut hal-hal, yakni mengabulkan gugatan Penggugat untuk seluruhnya, menyatakan Garuda dan Menteri Perhubungan telah melakukan Perbuatan Melawan Hukum, menghukum Garuda untuk memberikan ganti rugi materil kepada Penggugat berupa satu buah tiket pesawat kelas ekonomi untuk rute penerbangan dari Pontianak menuju Jakarta dengan media hiburan yang berfungsi dengan baik.

“Menghukum Garuda untuk memberikan ganti rugi immateril kepada Penggugat sebesar Rp100. Memerintahkan Menteri Perhubungan untuk memberikan sanksi kepada Garuda untuk tidak menjual tiket pesawat yang tempat duduknya tidak dilengkapi media hiburan,” katanya.

Lebih lanjut David mengatakan bahwa tujuan gugatan ini selain untuk penegakan hukum dan aturan juga untuk mengingatkan Garuda agar melindungi hak-hak konsumen yang sudah membayar harga tiket pesawat pelayanan maksimum.(*/mbb)

The post Garuda Indonesia Digugat Rp100, Ini Penyebabnya appeared first on Prokabar.

“Garuda Indonesia telah menyempurnakan surat edaran dimaksud yang berisi imbauan agar penumpang menghormati privasi penumpang lain dan awak pesawat yang sedang bertugas,” katanya, Selasa (16/7).

Imbauan tersebut dimaksudkan untuk memastikan seluruh operasi penerbangan Garuda Indonesia comply dengan aturan dan perundangan–undangan yang berlaku termasuk UU Penerbangan dan UU ITE, dan UU terkait lainnya.

Garuda Indonesia berkomitmen untuk menjaga privasi seluruh penumpang dan awak pesawat. Himbauan ini juga didasarkan atas laporan, saran dan masukan pelanggan/penumpang yang merasa tidak nyaman dan terganggu dengan adanya pengambilan gambar dan kegiatan dokumentasi tanpa izin sebelumnya dari yang bersangkutan.

“Hal ini juga wujud komitmen Garuda Indonesia terhadap aturan perundang-undangan yang berlaku dan sebagai upaya untuk melindungi hak kenyamanan dan hak privasi seluruh penumpang dalam pesawat,” lanjutnya.

“Penumpang tetap dapat melakukan pengambilan gambar untuk kepentingan pribadi misalnya melakukan swaphoto selama tidak mengganggu kenyamanan atau merugikan penumpang lain,” pungkasnya.(*/mbb)

The post Edaran Larangan Pengambilan Gambar di Pesawat, Ini Penjelasan Garuda Indonesia appeared first on Prokabar.

VP. Corporate Secretary Garuda Indonesia, Ikhsan Rosan melalui siaran persnya menjelaskan, Garuda Indonesia telah menyempurnakan surat edaran dimaksud yang berisi imbauan agar penumpang menghormati privasi penumpang lain dan awak pesawat yang sedang bertugas.

“Imbauan tersebut dimaksudkan untuk memastikan seluruh operasi penerbangan Garuda Indonesia comply dengan aturan dan perundangan – undangan yang berlaku termasuk UU Penerbangan dan UU ITE, dan UU terkait lainnya.” tulisnya, Selasa (16/7).

Lebih lanjut ia mengatakan, Garuda Indonesia berkomitmen untuk menjaga privasi seluruh penumpang dan awak pesawat. Himbauan ini juga didasarkan atas laporan, saran dan masukan pelanggan/penumpang yang merasa tidak nyaman dan terganggu dengan adanya pengambilan gambar dan kegiatan dokumentasi tanpa izin sebelumnya dari yang bersangkutan.

Hal ini juga wujud komitmen Garuda Indonesia terhadap aturan perundang-undangan yang berlaku dan sebagai upaya untuk melindungi hak kenyamanan dan hak privasi seluruh penumpang dalam pesawat.

“Penumpang tetap dapat melakukan pengambilan gambar untuk kepentingan pribadi misalnya melakukan swaphoto selama tidak mengganggu kenyamanan atau merugikan penumpang lain.” tulisnya. (*/hdp)

The post Terkait Larangan Mengambil Foto di Pesawat, Ini Penjelasan Garuda appeared first on Prokabar.

Maskapai plat merah ini telah melakukan berbagai upaya persiapan guna memastikan kelancaran operasional penerbangan Haji ini, diantaranya persiapan dan perawatan armada, sistem ground handling, layanan inflight catering, termasuk persiapan awak kabin dan pilot yang akan bertugas selama periode penerbangan Haji.

“Dengan berbagai upaya persiapan yang telah dilaksanakan dengan sebaik-baiknya, kiranya penerbangan Haji tahun ini akan berjalan dengan lancar, tepat waktu dan memberikan kenyamanan kepada seluruh jamaah Haji Indonesia. Garuda Indonesia optimistis dapat memberikan kinerja terbaik dalam operasional penerbangan haji tahun ini,” kata Direktur Utama Garuda Indonesia Ari Askhara, melalui keterangan yang diterima Sabtu (6/7).

Lebih lanjut Ari menjelaskan, total jamaah haji Indonesia tahun ini yang akan diberangkatkan mencapai 111.071 jamaah. Para jamaah tersebut akan diterbangkan dengan 14 pesawat Garuda Indonesia, diantaranya adalah pesawat jenis Boeing 777 (kapasitas 393 seat), Airbus 330 (kapasitas 360 seat) dan Boeing 744 (kapasitas 455 seat).

Penerbangan fase keberangkatan rencananya akan dimulai pada 7 Juli 2019 sampai dengan 5 Agustus 2019. Gelombang 1 fase keberangkatan tersebut akan diberangkatkan menuju Madinah dari 7 Juli 2019 sampai dengan 19 Juli 2019.

Sementara gelombang 2 fase keberangkatan akan diberangkatkan menuju Jeddah pada 20 Juli 2019 sampai dengan 5 Agustus 2019. Sedangkan untuk penerbangan fase kepulangan akan dimulai dari 17 Agustus 2019 sampai dengan 15 September 2019.

Untuk gelombang 1 fase kepulangan tersebut akan diberangkatkan dari Jeddah pada 17 Agustus 2019 sampai dengan 29 September 2019. Sedangkan gelombang 2 fase kepulangan akan diberangkatkan dari Madinah pada 30 Agustus 2019 sampai dengan 15 September 2019.

Pada penerbangan Haji 2019/1440 H ini, Garuda Indonesia akan menerbangkan sebanyak 111.071 jamaah yang tergabung dalam 284 kelompok terbang (kloter) dari 9 embarkasi, yaitu embarkasi Banda Aceh (4.711 jamaah), embarkasi Medan (8.641 jamaah), embarkasi Padang (7.035 jamaah), embarkasi Jakarta (19.650 jemaah), embarkasi Solo (34.882 jamaah), embarkasi Balikpapan (6.825 jamaah), embarkasi Makassar (18.190 jamaah) dan embarkasi Lombok (4.967 jamaah).

Disamping itu, pada tahun ini Garuda Indonesia juga meningkatkan jumlah awak kabin haji yang berasal dari putra putri terbaik daerah yang berasal dari masing-masing daerah embarkasi.

Tujuan Garuda Indonesia merekrut awak kabin dari daerah-daerah embarkasi tersebut adalah merupakan bagian dari pelayanan Garuda Indonesia kepada para jemaah – khususnya untuk mengatasi kendala komunikasi (bahasa).

Sebagai upaya peningkatan layanan kepada para jamaah haji, Garuda Indonesia juga menghadirkan berbagai pilihan hiburan In-flight Entertainment bernuansa islami disetiap penerbangannya. (*/hdp)

The post Garuda Siap Terbangkan 111.071 Jemaah Haji Indonesia appeared first on Prokabar.

Garuda Indonesia memiliki satu pesawat jenis Boeing 737 Max 8. Grounded tersebut dilakukan Senin (11/3) sore.

“Berkaitan dengan Surat Edaran yang dikeluarkan sore ini oleh Kementerian Perhubungan RI cq Direktorat Jenderal Perhubungan Udara perihal Temporary Grounded maka Garuda Indonesia melakukan grounded atas pesawat B 737 Max (hanya satu unit) sejak sore ini (11/3) sampai pemberitahuan lebih lanjut,” jelas VP Corporate Secretary Garuda Indonesia, M Ikhsan Rosan.

Sebelumnya Garuda Indonesia mengoperasikan pesawat tersebut dengan prosedur inspeksi yang ketat.

“Garuda Indonesia secara berkelanjutan terus melaksanakan prosedur inspeksi extra serta pemeriksaan berkala lanjutan terhadap fitur-fitur vital penunjang kelaikan armada seperti ; airspeed , altitude system, Flight control system hingga Stall management system dengan catatan hasil inspeksi No Fault Found (dengan hasil baik),” terang Ikhsan.

“Demikian juga Trainning Terhadap Pilot yang secara rutin berkala melaksanakan Proficiency Check di Simulator B 737 Max,” lanjutnya.

Kemenhub mengeluarkan surat edaran untuk melakukan grounding terhadap pesawat Boeing 737 Max 8, yang dioperasikan maskapai Indonesia. Kebijakan tersebut diambil karena kecelakaan pesawat Ethiopia Airlines.(laf)

The post Garuda “Kandangkan” Boeing 737 Max 8 appeared first on Prokabar.

Pada jam tertentu pada rute rute tertentu dengan demand yang sudah mulai normal, Garuda Indonesia Group sdh menerapkan subclass harga moderat atau lebih rendah sesuai suply dan demand.

Beberapa rute penerbangan yang sudah mulai menunjukkan demand normal tersebut antara lain rute – rute ke Denpasar, Jogjakarta, dan Surabaya, dimana pada jam jam tertentu telah memberlakukan harga moderat atau lebih rendah dengan potongan hingga lima puluh persen setelah sebelumnya dominan menawarkan harga batas atas.

Masyarakat dapat mengunjungi web resmi Garuda Indonesia Group atau web online travel agent (OTA) atau melalui travel agent untuk melakukan transaksi untuk mendapatkan harga terbaik tersebut.

Harga tiket penerbangan pada jam tertentu pada rute – rute tersebut variatif dari harga terendah hingga tertinggi. Penerapan harga sesuai suply dan demand tersebut perlu dilakukan oleh maskapai untuk memaksimalkan tingkat isian pesawat dan memaksimalkan revenue ditengah cost penerbangan yang semakin meningkat.

Selain itu, sebagai bagian dari keberpihakan Garuda Indonesia kepada rakyat, Garuda Indonesia memiliki program pemberian potongan harga khusus kepada veteran, manula dan pelajar. Garuda Indonesia memberlakukan potongan harga hingga 25 persen bagi penumpang manula, veteran dan pelajar tersebut.

Selain itu Garuda Indonesia juga sedang membahas untuk memberikan potongan harga bagi para penjaga perbatasan dan para guru dipedalaman sebagai aoresiasi Garuda Indonesia atas dedikasi mereka kepada Bangsa dan Negara.(*/mbb)

The post Garuda Indonesia Group Mulai Berlakukan Harga Subclass Moderat dan Lebih Rendah appeared first on Prokabar.

“Untuk melaksanakan ibadah di tanah suci, dibutuhkan bantuan dan bimbingan yang ahli, karena itu travel umrah tidak akan tergerus oleh pergeseran teknologi, seperti tour travel lain yang habis karena munculnya aplikasi travelling,” jelas Komisaris Uda CS Holiday Yuliandre Darwis.

Kebutuhan tersebut dimanfaatkan oleh travel umrah yang sudah berdiri sejak 2018 ini, dengan cara peningkatan pelayanan. Yang terbaru adalah memberangkatkan jamaah langsung dari Padang ke Jeddah dengan maskapai Garuda Indonesia.
“Kami akan memberangkatkan jamaah langsung ke Jeddah, pada Bulan Februari ini,” lanjut Yuliandre.

Uda CS Holiday merupakan agen perjalanan umrah yang sudah berpengalaman. Travel yang berkantor pusat di Malaysia ini, sudah memberangkatkan ribuan orang. Uda CS Holiday memiliki komitmen untuk memberikan pelayanan yang bertanggung jawab dan transparan.

“Uda CS Holiday punya karyawan di Jeddah, Madinah dan Makkah, sehingga para jamaah bisa dilayani dengan baik. Selain itu kami juga menerapkan manajemen terbuka, termasuk persoalan pembiayaan,” Kata Yuliandre yang kini menjabat sebagai Ketua KPI Pusat ini.

Uda CS Holiday, tahun 2019 komit akan memberikan pelayanan terbaik. “Kerjasama denga Garuda Indonesia, Insya Allah akan membuat jamaah lebih nyaman dan lebih menikmati ibadah,” ungkap Andre.

Paket yang tersedia ada yang 9 hari dengan tarif Rp 23,6 juta dan paket 13 hari Rp 26,5 juta dengan fasilitas hotel bintang 4. ”Selama ini keberangkatan jamaah kami selalu sesuai skedul,” imbuh mantan Uda Sumbar yang pernah menjadi Presiden Komisi Penyiaran Dunia ini.

Yuliandre mengimbau masyarakat agar berhati-hati dalam memilih travel umrah agar tidak menjadi korban penipuan dan ditelantarkan. Salah satu cara mengetahuinya, bisa dilihat dari sisi tarif yang diterapkan sangat murah atau di bawah biaya penerbangan.

”Padahal, untuk biaya penerbangan saja bisa menghabiskan biaya sampai Rp 12,7 juta, biaya hotel berbintang Rp 8 juta dan visa Rp 1 jutaan. Jadi, tidak masuk akal jika ada umrah yang menerapkan biaya Rp 16 juta,” katanya.

Sementara itu, Sales Manager Garuda Indonesia Padang, Firdaus, menyambut baik kerjasama ini. “Insya Allah kita akan memberangkatkan jamaah satu kali dalam satu minggu, jika permintaan meningkat maka akan kita tambah. Kerjasama dengan Uda CS Holiday salah satu cara kami melayani masyarakat,” jelasnya.

Jamaah Uda CS Holiday selama ini mengaku puas dengan pelayanan yang diberikan. Apalagi ditambah dengan penerbagangan langsung menuju tanah suci.

“Saya sudah beberapa kali pergi umrah, dan pelayanan Uda CS Holiday memang yang terbaik, Insya Allah tahun 2019 ini saya berangkat lagi dan tentu saja menggunakan penerbangan langsung ke Jeddah,” ungkap Ita, salah satu jamaah. (rls).

The post 2019, Travel Umrah Ini Akan Terbangkan Jamaahnya Langsung Dari Padang ke Jeddah appeared first on Prokabar.