Hal ini untuk mendukung penerapan Surat Edaran Menteri Kesehatan Nomor 847/2021 tentang Digitalisasi Dokumen Kesehatan Bagi Pengguna Transportasi Udara yang Terintegrasi Dengan Aplikasi PeduliLindungi.

Direktur Utama AP II Muhammad Awaluddin mengatakan, penggunaan aplikasi PeduliLindungi untuk memproses keberangkatan sudah diterapkan sejak Juli 2021 di bandara AP II dalam rangka familiarisasi.

Setelah periode familiarisasi maka kini bandara-bandara perseroan siap menerapkan secara penuh SE Nomor 847/2021.

“Di bandara AP II, aplikasi PeduliLindungi akan berfungsi sebagai Terminal Access Control, Check-in Counter Access Control, dan Health Validation Process Control,” ujarnya melalui keterangan tertulis Selasa (2/8).

Adapun manfaat bagi calon penumpang pesawat dengan menggunakan PeduliLindungi ini, yakni memastikan proses validasi dokumen kesehatan penumpang pesawat di bandara dilakukan secara digital sehingga lebih aman, cepat, mudah dan sederhana, serta meminimalkan kontak fisik karena tidak harus membawa dokumen kertas hasil tes COVID-19 atau kartu vaksinasi.

“Calon penumpang cukup menunjukkan QR Code yang ada di aplikasi di konter check-in. Setelah itu, akan ada notifikasi kepada petugas check-in, apakah calon penumpang sudah memenuhi persyaratan dokumen kesehatan atau belum,” jelasnya.

Seperti diketahui, melalui SE Menkes Nomor 847/2021 dinyatakan bahwa laboratorium dan fasilitas kesehatan (fasyan) yang melakukan RDT Antigen dan PCR wajib melakukan entry data hasil tes ke dalam aplikasi allrecord-tc-19 (New-all Record/NAR).

Hasil tes tersebut kemudian akan muncul di akun PeduliLindungi masing-masing calon penumpang pesawat.

Berdasarkan Keputusan Menteri Kesehatan Nomor 4642/2021, sudah terdapat sebanyak 742 laboratorium yang terintegrasi dengan NAR. (*)

The post Mulai Agustus, Penumpang Angkasa Pura II Wajib Instal Aplikasi PeduliLindungi appeared first on Prokabar.

Ketentuan ini tercantum di dalam Surat Edaran Gugus Tugas Percepatan Penanganan Covid-19 No. 09/2020 tentang Perubahan Atas Surat Edaran Nomor 07/2020 tentang Kriteria dan Persyaratan Perjalanan Orang Dalam Masa Adaptasi Kebiasaan Baru Menuju Masyarakat Produktif dan Aman Covid-19.

Adapun ketentuan sebelumnya yang tercantum pada Surat Edaran 07/2020, rapid test berlaku 3 hari pada saat keberangkatan dan PCR test berlaku 7 hari pada saat keberangkatan.

“Ketentuan baru saat ini mengatur bahwa rapid test dan PCR test berlaku 14 hari pada saat keberangkatan dengan pesawat. Masyarakat memiliki waktu lebih untuk melakukan pengecekan dengan rapid test dan PCR test,” jelas Direktur Utama PT Angkasa Pura II (persero), Muhammad Awaluddin, dilansir Senin (29/6).

Sejalan dengan itu, lanjut Awaluddin, pihaknya optimistis lalu lintas penerbangan akan meningkat. “Traveler dapat mengatur waktu dengan lebih fleksibel, dan kami perkirakan peningkatan lalu lintas penerbangan dapat meningkat mulai Juli 2020. PT Angkasa Pura II juga menetapkan bulan Juli sebagai fase pemulihan di tengah pandemi global Covid-19. Kami prediksi jumlah penumpang di 19 bandara yang dikelola Angkasa Pura II pada Juli 2020 dapat meningkat berkisar 20-25 persen dibandingkan dengan Juni 2020,” ujarnya.

Adapun pada Juni 2020, lalu lintas pesawat di 19 bandara perseroan sebanyak 500 – 550 pergerakan/hari dan jumlah penumpang mencapai 25.000 – 30.000 penumpang/hari.

Lebih lanjut, Muhammad Awaluddin mengatakan peningkatan lalu lintas penerbangan diperkirakan sebagian besar ada di Soekarno-Hatta sebagai bandara terbesar dan tersibuk di Indonesia.

Konektivitas antara Soekarno-Hatta dengan bandara-bandara lain di berbagai wilayah di Indonesia akan dibuka kembali. Begitu juga dengan frekuensi penerbangan di rute-rute yang sudah aktif, diyakini akan semakin meningkat.

“Soekarno-Hatta merupakan hub bagi penerbangan domestik yang menghubungkan Jakarta dengan kota-kota lain di Indonesia. Karena itu di fase recovery bulan depan, rute-rute domestik kami perkirakan akan kembali aktif,” jelas Awaluddin. (*)

The post Pasca Perpanjangan Masa Berlaku Rapid Test-PCR Test Lebih Lama, AP II Optimistis appeared first on Prokabar.

Senior Manager Branch Communications & Legal Bandara Soekarno-Hatta, Febri Toga mengatakan, personel PT Angkasa Pura II telah berupaya penuh mengatur antrian namun calon penumpang pesawat yang datang cukup banyak di Terminal 2 Gate 4.

“Antrian di posko verifikasi dokumen terjadi mulai pukul 04.00 WIB, di mana calon penumpang memiliki tiket pesawat untuk penerbangan antara pukul 06.00 – 08.00 WIB. Di antara pukul tersebut terdapat 13 penerbangan dengan keberangkatan hampir bersamaan, yaitu 11 penerbangan Lion Air Group dan 2 penerbangan Citilink,” jelas Febri Toga dilansir Jumat (15/5).

Seperti diketahui, pada masa pengecualian dalam pembatasan penerbangan ini, calon penumpang harus melakukan verifikasi kelengkapan dokumen sebagai syarat untuk bisa memproses check in. Verifikasi dokumen dilakukan oleh personel gabungan dari sejumlah instansi yang masuk dalam Gugus Tugas Percepatan Penanganan Covid-19 yang ada di posko pemeriksaan.

Adapun dokumen yang diverifikasi sebagai syarat agar calon penumpang dapat memproses check-in antara lain tiket penerbangan, surat keterangan dinas, surat bebas Covid-19, dan dokumen lainnya sesuai yang tercantum dalam Surat Edaran No. 4/2020 tentang Kriteria Pembatasan Perjalanan Orang Dalam Rangka Percepatan Penanganan Covid-19 yang diterbitkan Gugus Tugas Percepatan Penanganan Covid-19.

“Saat setelah itu sudah tidak ada antrian lagi di Terminal 2. Kami selalu berupaya untuk menjaga jarak fisik (physical distancing) di setiap area. Penerapan physical distancing di Soekarno-Hatta juga akan dievaluasi berkala melihat situasi dan kondisi terkini yang cukup dinamis,” ujar Febri Toga.

Febri Toga mengatakan ke depannya juga dilakukan penataan jadwal keberangkatan penerbangan. “Seluruh stakeholder akan melakukan evaluasi untuk menata jadwal penerbangan supaya tidak ada yang berdekatan,” katanya.

Seluruh bandara PT Angkasa Pura II selalu beroperasi dengan merujuk kepada Peraturan Menteri Perhubungan No. 18/2020 tentang Pengendalian Transportasi dalam Rangka Pencegahan Penyebaran Covid-19.

Di tempat terpisah, Corporate Communication Strategic of Batik Air, Danang Mandala Prihantoro memberikan klarifikasi terkait perkembangan informasi mengenai jumlah tamu yang diterbangkan dari Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang (CGK), secara data akurat (actual) adalah rata-rata kurang dari atau mencapai 50 persen.

Untuk jumlah tamu yang diterbangkan pada penerbangan tertentu (lebih dari 50 persen), disebabkan atas situasi perubahan periode perjalanan (reschedule) dari beberapa tamu atau penumpang dikarenakan kebutuhan mendesak, serta perjalanan grup dari keluarga atau rombongan (group booking) yang menginginkan dalam satu penerbangan dengan duduk berdekatan (satu baris).

Batik Air berupaya mengakomodir kebutuhan perjalanan udara para tamu atau penumpang, Batik Air mengoptimalkan pengaturan jarak aman antartamu atau penumpang (physical distancing) dalam kabin pesawat pada penerbangan. Selain itu, seluruh tamu atau penumpang wajib menggunakan masker sesuai aturan protokol kesehatan. (*)

The post Terkait Penumpukkan Penumpang di Terminal 2 Bandara Soetta, Ini Penjelasan AP II appeared first on Prokabar.

“Secara keseluruhan operasional dan layanan bandara selama periode natal dan tahun baru 2020 sangat lancar, dan ini hari terakhir jadi secara resmi posko kita tutup dengan jumlah penumpang mencapai lebih dari 5,3 juta penumpang,” ujar Direktur Utama Angkasa Pura II, Muhammad Awaluddin dilansir Selasa (7/1).

Awaluddin menjelaskan, pelaksanaan angkutan Nataru kali ini berbeda dengan tahun sebelumnya. Tahun ini telah hadir posko digital angkutan Nataru guna memantau seluruh aktivitas bandara, serta mengkoordinasikan para personil keamanan dan pelayanan dalam untuk merespons berbagai isu, disamping penyajian data frekuensi penerbangan dan jumlah penumpang yang dapat diperoleh secara realtime.

“Untuk periode Natal dan Tahun Baru kali ini kita bisa langsung tahu jumlah pergerakan pesawat, jumlah penumpang, sampai data kargo dan juga data On Time Performance (OTP) setiap Maskapai dan Bandara. Semua datanya realtime,” ujar Awaluddin.

Sementara itu, puncak arus penumpang libur Nataru 2019/2020 terjadi pada 20 Desember 2019, yakni sebanyak 322.644 penumpang. Sedangkan puncak arus balik libur Nataru 2019/2020 terjadi pada 5 Januari 2020, dengan jumlah 318.752 penumpang.

Lebih lanjut, pergerakan pesawat selama periode Nataru 2019/2020 mencapai 40.175 pergerakan dengan didominasi oleh penerbangan domestik. Adapun 5 tujuan terfavorit untuk penerbangan internasional adalah Singapura, Kuala Lumpur, Hongkong, Jeddah, dan Penang.

Untuk 5 tujuan terfavorit penerbangan domestik antara lain Surabaya, Denpasar, Kualanamu, Makassar, dan Semarang.

“Dengan berakhirnya periode Natal 2019 dan Tahun Baru 2020 kami berharap pelanggan merasa nyaman dengan layanan yang kami berikan. Kesuksesan dan kelancaran operasional momen Nataru 2019/2020 tidak lepas dari kerjasama yang baik dengan pihak maskapai, Kepolisian Bandara, Bea Cukai, Imigrasi, Karantina dan seluruh komunitas bandara lainnya. Harapan kami agar seluruh penumpang bisa merasakan travel experience yang berbeda diseluruh bandara Angkasa Pura II,” kata Awaluddin. (*)

The post Libur Natal dan Tahun Baru, Angkasa Pura II Tembus 5,3 Juta Penumpang appeared first on Prokabar.

Kegiatan ini sekaligus bagian dari Program Kemitraan dan Bina Lingkungan (PKBL) perseroan.

Sesuai kesepakatan dengan Universitas Andalas yang akan membantu pelaksanaannya, kegiatan penanaman pohon cemara laut pada lahan seluas 110.000 m2 di wilayah Pantai Ketaping dilakukan dalam dua tahap.

Tahap Pertama, sebanyak 3.125 pohon ditanam tahun ini dengan masa perawatan tiga bulan. Kegiatan penanaman serupa dilanjutkan tahun depan, yakni Tahap Kedua dengan penanaman sebanyak 1.875 pohon. Dengan begitu, jumlah pohon cemara laut yang akan ditanam perseroan di Pantai Ketaping secara total mencapai 5.000 pohon.

Direktur Keuangan PT Angkasa Pura II, Bayu Rafisukmawan mengatakan, untuk memastikan program tersebut terlaksana, Angkasa Pura II mengalokasikan anggaran PKBL sebesar Rp762,5 juta.

Menurut Bayu, pohon cemara laut dikenal mampu meminimalkan dampak bencana tsunami seperti halnya pohon cemara udang, pule, dan tanaman bakau. Semakin besar ukuran pohon cemara laut, maka akan semakin efektif dalam mengurangi dampak tsunami.

“Kami berharap setelah penanaman perdana ini, selanjutnya dapat dilakukan perawatan sehingga ribuan pohon cemara laut yang kami tanam bisa tumbuh maksimal dan bisa berperan sebagai benteng alam yang efektif,” katanya, Selasa (12/11).

Sejalan dengan program penanaman Cemara Laut, seluruh pihak juga diminta agar menjaga kebersihan Pantai Ketaping, yang menjadi salah satu objek wisata unggulan Kabupaten Padang Pariaman.

“Dengan penanaman pohon cemara laut, kami ingin membuat Pantai Ketaping menjadi lebih menarik dan teduh. Kegiatan ini juga merupakan bentuk tanggung jawab sosial Angkasa Pura II sebagai pengelola Bandara Internasional Minangkabau kepada masyarakat Padang,” ujarnya.

Adapun Bandara Internasional Minangkabau merupakan bandara tersibuk ke enam dari 19 bandara yang dikelola Angkasa Pura II, setelah Soekarno-Hatta, Kualanamu, Halim Perdanakusuma, Sultan Mahmud Badaruddin II, dan Supadio.

Bayu Rafisukmawan memastikan upaya Angkasa Pura II untuk meningkatkan pelayanan kebandarudaraan kepada masyarakat Sumatera Barat terus dilakukan.

Salah satunya adalah dengan melakukan berbagai pengembangan di Bandara Internasional Minangkabau, guna memperluas konektivitas penerbangan bagi masyarakat Sumbar khususnya Padang.

“Kami berencana mengembangkan terminal penumpang di Bandara Minangkabau menjadi 5,7 juta penumpang per tahun, dari kapasitas saat ini 2,3 juta penumpang,” tambahnya. (*)

The post Angkasa Pura II Tanam Ribuan Pohon di Pantai Ketaping appeared first on Prokabar.

Ramadan tahun ini, Angkasa Pura II menyiapkan insentif khusus bagi maskapai selama periode Angkutan Lebaran.

Direktur Utama PT Angkasa Pura II, Muhammad Awaluddin mengatakan, pihaknya akan memberikan Insentif cash back kepada maskapai yang mengoperasikan penerbangan tambahan (extra flight) dengan pesawat berbadan sedang (narrow body) selama masa Angkutan Lebaran.

“Besaran cash back adalah 100 persen dari biaya jasa pendaratan pesawat. Cash back untuk extra flight ini khusus kami berikan untuk meringankan operasional maskapai, dan di sisi lain jumlah penerbangan bertambah sehingga memastikan ketersediaan kursi bagi para pemudik,” ujar Awaluddin melalui keterangan yang diterima Senin (6/5).

Tidak hanya itu, Awaluddin menjelaskan, terdapat insentif lainnya yang sebelumnya sudah diberikan, dan masih berlaku juga saat Angkutan Lebaran, seperti:

1. New Route Incentives.

Cash back 100 persen dari jasa pendaratan pesawat selama 1 tahun juga diberikan bagi maskapai yang membuka rute baru di bandara Angkasa Pura II, kecuali Bandara Internasional Jawa Barat dan rute dalam negeri Soekarno-Hatta.

2. New Airlines Entrance Incentives.

Cash back jasa pendaratan pesawat juga diberikan kepada maskapai yang baru masuk ke bandara Angkasa Pura II, kecuali Bandara Internasional Jawa Barat.

3. Red Eye Incentives.

Cash back 100 persen atas tarif jasa pelayanan jasa pendaratan, dan jasa pelayanan penempatan pesawat selama 1 tahun, bagi maskapai yang melakukan keberangkatan/kedatangan pada pukul 24.00-04.00 LT di Soekarno-Hatta.

4. Unschedule Flight Incentives.

Cash back 100 persen atas tarif jasa pelayanan jasa pendaratan bagi penerbangan tidak berjadwal, kecuali jika dilakukan di Bandara Internasional Jawa Barat.

Awaluddin mengatakan, berbagai insentif yang diberikan merupakan salah satu inovasi perseroan untuk meningkatkan lalu lintas penerbangan.

Insentif ini, menurut Awaluddin, kedepannya juga dapat meningkatkan traffic low cost carrier dibandara-bandara Angkasa Pura II, apalagi setelah beroperasinya Terminal 2F Bandara Internasional Soekarno-Hatta sebagai low-cost carrier terminal (LCCT).

“Terminal 2F resmi jadi LCCT pertama di Indonesia pada 1 Mei 2019. LCCT ini kami desain untuk meringankan biaya operasional sehingga maskapai LCC dapat lebih fokus dan maksimal melayani traveler, yang pada akhirnya akan menambah jumlah traffic,” kata Awaluddin. (*/hdp)

The post Ini Dia Insentif Bagi Maskapai dari AP II Selama Periode Angkutan Lebaran appeared first on Prokabar.

Saat ini sebanyak 16 bandara sudah dioperasikan perseroan, dan kemudian menyusul lagi bandara pada April atau Mei 2019 yaitu: HAS Hanandjoeddin di Tanjung Pandan, Radin Inten II di Lampung, dan Fatmawati Soekarno di Bengkulu.

Ketiga bandara itu diserahkan pengelolaanya oleh Ditjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan ke Angkasa Pura II melalui pola Kerjasama Pemanfaatan (KSP) Aset Barang Milik Negara selama 30 tahun.

Direktur Utama Angkasa Pura II, Muhammad Awaluddin mengatakan, pola kerjasama tersebut akan menghemat APBN karena pendanaan investasi pengembangan dan pengoperasian bandara akan bersumber dari kas internal Angkas Pura II selaku pengelola yang baru.

“Capital expenditure dan operational expenditure tiga bandara itu akan berasal dari Angkasa Pura II, sehingga pemerintah memiliki pilihan untuk menggunakan APBN guna membangun infrastruktur lainnya. Kami sangat menyambut baik kerjasama dengan pola KSP ini sebab dapat mempercepat pembangunan infrastruktur di Indonesia demi kepentingan masyarakat,” ujar Awaluddin, Selasa (5/2).

Selain itu, lanjut Awaluddin, pemerintah juga akan mendapat pendapatan tetap, pembagian keuntungan, dan penambahan aset baru, serta tetap memiliki aset eksisting bandara tersebut.

Adapun Angkasa Pura II sendiri sudah memiliki rencana pengembangan di tiga bandara itu.

1. Bandara HAS Hanandjoeddin (Tanjung Pandan) akan dibangun terminal baru dan perluasan terminal eksisting untuk mengakomodir maksimal 6 juta penumpang hingga 30 tahun mendatang.

Terminal eksisting di bandara HAS Hanandjoeddin sebenarnya juga sudah mengalami backlog. Saat ini, jumlah pergerakan penumpang di bandara tersebut telah mencapai 1 juta penumpang per tahun, sementara kapasitas terminal hanya 300.000 penumpang.

“Investasi di HAS Hanandjoeddin disiapkan Rp559,9 miliar di mana setengahnya untuk pengembangan terminal. Sisanya untuk fasilitas lainnya seperti penebalan runway,” ujar Awaluddin.

Bandara HAS Hanandjoeddin saat ini melayani sejumlah penerbangan domestik seperti dari dan ke Jakarta dan Palembang, serta rute internasional dari dan ke Singapura.

2. Bandara Radin Inten II (Lampung) total investasi yang disiapkan sebesar Rp467,6 miliar di antaranya untuk overlay runway secara berkala serta pembangunan dan rehabilitasi fasilitas bandara.

Adapun penumpang di Bandara Radin Inten II diproyeksikan dalam 30 tahun mendatang dapat mencapai 6 juta penumpang per tahun.

3. Bandara Fatmawati Soekarno (Bengkulu), total investasi Rp622,6 miliar. Investasi itu disiapkan untuk pembangunan terminal baru dalam dua tahap, guna mengantisipasi pergerakan 5,6 juta penumpang dalam 30 tahun mendatang.

“Melalui berbagai pengalaman, termasuk membangun infrastruktur digital di bandara, Angkasa Pura II optimistis dapat mengembangkan tiga bandara tersebut guna lebih mendukung pertumbuhan ekonomi dan pariwisata di Indonesia,” imbuh Awaluddin.

Tidak hanya itu, PT Angkasa Pura II (Persero) juga mencanangkan untuk Go Global pada tahun ini, di mana perseroan menargetkan dapat mengoperasikan bandara di negara lain. (*/hdp)

The post Ini Tiga Bandara yang Akan Dioperasikan Angkasa Pura II appeared first on Prokabar.

Baterai yang tidak diizinkan adalah diatas 20.000 mAH. Penumpang pesawat diperiksa di konter check in. Petugas juga mengingatkan penumpang untuk tidak mengisi baterai diatas pesawat.

“Kita meminta kepada penumpang pesawat udara menunjukkan dan mengeluarkan Power Bank dari bagasi cabin pada proses pemeriksaaan Seurity Check Point (SCP) untuk dilakukan pengecekan besaran daya,” papar petugas Officer In Charge BIM Hendri Zai saat ditemui prokabar.com.

Bagi anda yang membawa pengisi baterai portabel, jangan lupa pastikan kapasitas di bawah 20.000 mAH. Atau jangan coba coba membawa power bank yang tidak tertera kapasitas di alat anda. (alr)

The post Power Bank di Atas 20.000 mAH dilarang di BIM, Cek Perangkat Anda appeared first on Prokabar.